¿Qué tienen en común un Mercedes Clase S y un SCOTT Genius eRide 900 Tuned? Entre otras cosas, líneas elegantes, un alto grado de comodidad y un grupo objetivo de clase alta. Sin embargo, con su acabado sonoro, el SCOTT lucha por igualar el aspecto discreto y sobrio del Mercedes. Pero, ¿cómo funciona la bicicleta fuera de la carretera?
Antes de comenzar la revisión, nos gustaría contarle sobre nuestra última edición impresa. los E-MOUNTAINBIKE Edición impresa 2021 es nuestra tercera edición anual y la última Biblia de prueba, con la que nuestro objetivo es ayudarlo a elegir el eMTB perfecto. Más de 250 páginas de amplios consejos para compradores, toneladas de conocimientos sobre eMTB, así como reseñas de los 35 eMTB más emocionantes y los 7 mejores motores. También encontrará muchos consejos útiles y una guía de las tendencias eMTB más interesantes; todo esto está envuelto en un formato de impresión de alta calidad. Haga clic aquí para obtener más información o solicítelo directamente en nuestra tienda.
22,96 kg en talla L | 7.799 € | Sitio web del fabricante
Si tiene 7.000 € de sobra, puede elegir el paquete exclusivo de cuero Nappa de la lista de equipamiento de la Clase S de Mercedes o adquirir una eMTB Genius eRide 900 Tuned de SCOTT. A 7799 €, es solo unos cientos de euros más caro y probablemente la opción más sensata. Teniendo en cuenta los precios de los eMTB modernos, con algunos modelos que se venden al por menor a más de 10k, el SCOTT podría incluso considerarse económico. La bicicleta cuenta con un motor Bosch Performance CX de cuarta generación que obtiene su energía de una batería integrada de 625 Wh. Si busca aún más capacidad, puede ampliarla a más de 1,125 Wh con el kit de refuerzo de rango opcional de Scott y una batería externa adicional. Sin embargo, es probable que eso también afecte el manejo de la bicicleta.
La Genius eRIDE 900 de SCOTT ajustada en detalle
La especificación del SCOTT Genius eRide 900 es de alta calidad y funcional e incluye una horquilla FOX 36 Factory FIT4 y un amortiguador especial FOX NUDE. Al igual que la suspensión de una Clase S, tanto la horquilla como el amortiguador de la SCOTT se pueden adaptar al terreno en tres etapas a través de un mando a distancia en el manillar. La palanca TwinLoc le permite seleccionar entre tres modos de suspensión: bloqueo, control de tracción y descenso. Select Traction Control reduce el volumen de aire del amortiguador, evitando que el amortiguador se hunda más profundamente en el recorrido mientras asciende. Esto mantiene una geometría más pronunciada, proporciona más distancia al suelo y evita que la parte trasera se balancee. Si bien la eficiencia de la suspensión no es la mayor preocupación para un eMTB, tener una geometría más empinada ayuda a aliviar las subidas técnicas.
Si bien el manillar Hixon iC es un punto culminante visual de SCOTT, ¡la posición de la pantalla KIOX realmente no lo es!
El protector de la vaina funciona de manera eficaz y permite un viaje silencioso.
Si bien el desviador X01 de alta gama llama la atención en el taller, si lo inspecciona más de cerca, se sentirá decepcionado al encontrar un casete y una palanca de cambios más baratos.
Con la ayuda de un chip plegable, el SCOTT Genius eRide se puede convertir en ruedas de 27,5 ”. Los verdaderos fanáticos de la eMTB también podrían considerar ejecutar una configuración mullet, con una rueda trasera pequeña y una rueda delantera grande.
A primera vista, la cabina del piloto puede parecer un poco ocupada. Si bien el control remoto TwinLoc tarda un tiempo en acostumbrarse y se interpone en el camino del control remoto cuentagotas, en realidad es muy intuitivo de usar.
SCOTT Genius eRIDE 900 afinado
7.799 €
Especificaciones
Motor Bosch Performance CX 85 Nm
Batería Bosch PowerTube 625 Wh
Monitor Bosch Kiox
Tenedor Fábrica de flotadores FOX 36 150 mm
Choque trasero FOX Nude TR Evol, TwinLoc 150 mm
Tija de sillín Transferencia de FOX 150 mm
Frenos Shimano XT 4 pistones 203 milímetros
Tren motriz SRAM GX Eagle / SRAM X01 Eagle 1×12
Manillar Syncros Hixon iC SL Carbon 780 milímetros
Juego de ruedas Syncros Revelstoke-E 1.5 CL 29 "
Llantas Schwalbe Magic Mary / Hans Dampf 2,6 "/ 2,6"
Datos técnicos
Talla S M L SG
Peso 22,96 kilogramos
Permanente. peso total 129 kilogramos
Max. payload (ciclista / equipo) 106 kilogramos
Aprobación de remolque No
Soporte de pata de cabra si
Características específicas
Cable de luz Bosch F&R preinstalado
Suspensión TwinLoc
Kit de refuerzo de rango
Guardabarros Syncros Trail
La herramienta para los tornillos grandes T35 está integrada con el cierre rápido.
Genius eRide también puede equiparse con un pie de apoyo.
SCOTT combina el motor Bosch Performance CX con un imán Shimano instalado en el rotor del disco.
La progresión de la parte trasera se puede aumentar mediante el regulador de compresión del amortiguador. Los ciclistas especialmente agresivos y deportivos deben usar el modo más progresivo.
La pantalla KIOX se encuentra justo encima del manillar donde está expuesta a impactos. Sería mucho más seguro escondido detrás del manillar.
El resto de la especificación también es muy armoniosa. Los potentes frenos Shimano XT con rotores de 200 mm garantizan una potente desaceleración y una transmisión SRAM 1 × 12 ofrece una gama de marchas sensible. Las bielas cortas de 165 mm proporcionan una buena distancia al suelo y facilitan el pedaleo en terrenos técnicos. Es una lástima que SCOTT utilice un costoso desviador trasero X01 de alta gama para atraer a los clientes, pero escatima en el resto de la transmisión con componentes más baratos. Un punto culminante absoluto es la cabina Syncros Hixon iC SL de una pieza, que comparte el mismo acabado brillante que el marco. Si el ajuste del manillar va contigo y con tu estilo de conducción, obtendrás un componente futurista que realmente realza el aspecto de la bicicleta. Sin embargo, la posición de la pantalla KIOX en la parte superior del vástago está muy expuesta y, por lo tanto, susceptible de sufrir daños. Al igual que con el manillar, SCOTT también concede una gran importancia a la integración del imán para radios que, a diferencia de la mayoría de las otras bicicletas de Bosch, se fija directamente al rotor del freno. Ruedas Syncros, cuentagotas FOX Transfer y neumáticos Schwalbe de 2.6 ″ con agarre completan el paquete.
Geometría y tamaño de SCOTT
Un vistazo rápido a la geometría de la Genius eRide revela que la bicicleta tiene ruedas de 29 "y 27,5"; un chip abatible en el eslabón superior lo hace posible. En la configuración de rueda grande, un marco grande tiene un alcance moderado de 461 mm y un ángulo de la cabeza correspondiente de 65 °. Con 465 mm, las vainas son largas y el tubo del sillín de 490 mm un poco anticuado. Esto limita la inserción de la tija del sillín y te obliga a usar goteros con un golpe corto, molesto y totalmente innecesario. A 74,8 °, el ángulo del asiento tampoco es muy pronunciado, pero gracias al sistema TwinLoc no tienes que sentarte demasiado atrás sobre la rueda trasera.
El Genius eRide es un verdadero placer en las escaladas, donde la bicicleta puntúa con un alto grado de comodidad y excelente tracción.
| Talla | S | METRO | L | SG |
|---|---|---|---|---|
| Tubo de sillín | 410 milímetros | 440 milímetros | 490 milímetros | 540 milímetros |
| Tubo superior | 585 milímetros | 605 milímetros | 635 milímetros | 665 milímetros |
| Tubo de cabeza | 120 mm | 125 mm | 135 mm | 145 mm |
| Ángulo de la cabeza | 64,8 ° | 64,8 ° | 65,0 ° | 65,0 ° |
| Ángulo del asiento | 75,4 ° | 75,4 ° | 75,4 ° | 75,4 ° |
| Vainas | 465 milímetros | 465 milímetros | 465 milímetros | 465 milímetros |
| Gota BB | 30 mm | 30 mm | 30 mm | 30 mm |
| Distancia entre ejes | 1.215 milímetros | 1.236 milímetros | 1.258 milímetros | 1.290 milímetros |
| Alcanzar | 422 milímetros | 441 milímetros | 461 milímetros | 488 milímetros |
| Apilar | 627 milímetros | 631 milímetros | 641 milímetros | 650 mm |
Así es como funciona la Genius eRIDE 2021 de SCOTT
La posición de conducción es muy cómoda. Al igual que una Clase S, la SCOTT es una compañera excelente para viajes largos, siempre que la forma del sillín se adapte a su anatomía. En combinación con el voluminoso 2.6 ”, la suspensión filtra los golpes de manera eficiente y te hace sentir como si estuvieras flotando cuesta arriba. Como es habitual, el motor Bosch entrega su potencia de forma muy discreta. Si su bicicleta viene sin la última actualización de software, le recomendamos que la instale tan pronto como compre su bicicleta. Gracias a las vainas largas y al sistema TwinLoc, que también eleva el eje de pedalier, la Genius eRide es una auténtica trepadora. Si pasa mucho tiempo afrontando subidas empinadas, le recomendamos que empuje el sillín hasta el final.
En secciones estrechas, el Genius eRide es tan ágil como una limusina en un laberinto. A cambio, es increíblemente estable a altas velocidades, donde inspira mucha confianza.
Incluso cuando apuntas el morro cuesta abajo, el SCOTT Genius eRide se parece a un Clase S. El chasis sensible filtra los golpes y proporciona un alto nivel de comodidad y mucha tracción. La progresión del triángulo trasero está muy bien afinada y se puede aumentar con el ajustador de compresión externo del amortiguador. Nos gusta mucho la configuración que le brinda el máximo apoyo al final del trazo en todos los senderos. En las curvas, el Genius eRide es bondadoso y predecible. La posición de conducción está agradablemente centrada y genera una buena tracción en ambas ruedas, lo que hace que sea prácticamente imposible lavar con la rueda delantera o trasera, ¡a menos que realmente lo esté pidiendo! Sin embargo, ese magnífico equilibrio tiene un precio: en los cambios de dirección rápidos, la SCOTT es tan ágil como una larga limusina Clase S en una carretera alpina. Por supuesto, aún puedes montarlo en todo tipo de senderos, pero en senderos con viento y técnicos, las bicicletas más directas y compactas son simplemente más divertidas. Desafortunadamente, el cuadro de carbono ligero no puede compensar la naturaleza lenta de SCOTT. En otras palabras, el carácter del Genius eRide no es muy diferente de la versión de aluminio 920 más barata.
Consejos de ajuste: Ninguna. Si está satisfecho con el manejo, la especificación es excelente
Conclusión
El SCOTT Genius eRide 900 Tuned logró inspirarnos de muchas maneras. En la parte superior de la lista, el aspecto elegante y el manejo cómodo y afable. Pero incluso el cuadro de carbono no puede compensar la naturaleza lenta de la Genius eRide, que todavía está por detrás de las mejores bicicletas del mercado en términos de agilidad. Si está buscando una eMTB de turismo cómoda para viajes largos, esta podría ser la bicicleta para usted.
Tops
- manejo amable e intuitivo
- alto confort para viajes largos
- elegante hasta los extremos de la barra
Fracasos
- manejo lento
- El tubo de sillín largo limita la inserción de la tija de sillín
Finalmente está aquí: los E-MOUNTAINBIKE Edición impresa 2021 es nuestra tercera edición anual y la última Biblia de prueba, con la que nuestro objetivo es ayudarlo a elegir el eMTB perfecto. Más de 250 páginas de amplios consejos para compradores, toneladas de conocimientos sobre eMTB, así como reseñas de los 35 eMTB más emocionantes y los 7 mejores motores. También encontrará muchos consejos útiles y una guía de las tendencias eMTB más interesantes; todo esto está envuelto en un formato de impresión de alta calidad. Haga clic aquí para obtener más información o solicítelo directamente en nuestra tienda.
Palabras y fotos: Christoph Bayer