Rotwild R.X375 – ¡Un eMTB ligero con el nuevo motor Shimano EP8 y muchos detalles inteligentes!

Rotwild siempre ha sido reconocida como pionera en el sector eMTB y con los nuevos modelos R.X375 y R.E375, la marca alemana está demostrando que todavía está en la cima de su juego. Si bien muchas marcas han integrado el nuevo Shimano EP8 en sus bicicletas existentes, el equipo de Dieburg ha ideado un concepto completamente nuevo y parece muy prometedor.

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El nuevo Rotwild R.X375 Ultra es el buque insignia de la nueva flota de eMTB de Rotwild. Con un peso de 18,2 kg, la bicicleta es increíblemente ligera y, con un precio de 11.499 €, también muy cara.

El concepto de Rotwild R.X375 y R.E375 en detalle

Los nuevos Rotwild R.X375 y R.E375 fueron claramente diseñados para brindar diversión en el camino. Ambas bicicletas están dirigidas a ciclistas que desean un eMTB ligero y ágil y están dispuestos a aceptar compromisos en términos de capacidad de la batería. Pero no se preocupe, los ingenieros de Rotwild han ideado muchas buenas ideas para evitar que se quede atascado a mitad de camino con la batería descargada. Por un lado, el nuevo motor Shimano EP8 te permite preconfigurar dos perfiles de motor y ajustar los modos Eco, Trail y Boost en cada uno. Podría crear un perfil más económico, que proporcione una sensación de conducción natural y use poca energía de la batería, así como uno más potente para las secciones técnicas, que puede cambiar sobre la marcha. Si desea obtener más información sobre el motor EP8, puede leer nuestra revisión detallada y completa con nuestras primeras impresiones de conducción, configuraciones sugeridas y mucho más. Otro punto a destacar es el sistema de batería de cambio rápido, que le permite quitar la batería del cuadro en segundos. Si puede permitirse 749 € adicionales, puede comprar una segunda batería externa con una carcasa de carbono ligera para duplicar su autonomía. Rotwild también lanzará una nueva versión de su popular Rotwild R.X750, que probamos ampliamente el año pasado. Sin embargo, el modelo actualizado de 2021 se ha mantenido prácticamente sin cambios.

Además de la R.X375 con 150 mm de recorrido, Rotwild ha introducido una versión de enduro de largo recorrido con un enorme recorrido de 170 mm: la R.E375. Este se basa en el mismo concepto de motor pero tiene un marco diferente.
Con su silueta delgada y su forma de marco distintiva, el Rotwild R.X375 es un verdadero punto de atracción
Menos es más: Rotwild utilizó el nuevo motor Shimano EP8 ligero para desarrollar un concepto de bicicleta eMTB completamente nuevo. Encuentre una revisión completa del nuevo motor Shimano aquí.
En el corazón de la bicicleta, el motor funciona con una batería de 375 Wh que se puede quitar en segundos.
Simplemente presione el botón dorado y la batería saldrá del marco …
Luego, deslícelo hacia los lados y retírelo rápida y fácilmente.
La batería en sí es sorprendentemente compacta y ligera. Sin embargo, a 749 €, comprar un repuesto no es una ganga.
Incluso hay un indicador de carga en la propia batería. Esto le permite comprobarlo al cargar la batería de la bicicleta.

Tanto el Rotwild R.X375 como el R.E375 cuentan con un cuadro de carbono completo, cada uno con su propia plataforma específica. Ambas bicicletas ruedan sobre ruedas de 29 ″ y tienen 150 mm y 170 mm de recorrido respectivamente, delante y detrás. Además del práctico sistema de extracción de batería, los marcos están repletos de muchos detalles inteligentes y hermosos. Por ejemplo, un imán en la tapa de la toma de carga le permite fijarlo al marco. Un protector de vaina macizo garantiza una conducción silenciosa y la potencia y el manillar internos de Rotwild crean una cabina ordenada: ¡un buen toque!

El Rotwild R.X375 tiene un cuadro de carbono completo
Incluso el enlace está hecho de carbono.
Los cables se enrutan internamente y entran en el marco justo detrás del distintivo tubo de dirección
La potencia fue desarrollada internamente por Rotwild y juega un papel en la integración exitosa y el aspecto limpio de la cabina.
Los manillares con cables de motor enrutados internamente son prácticamente estándar en los eMTB de gama alta; Rotwild no es una excepción.
Shimano proporciona el control remoto …
… Así como la nueva pantalla a color, que está escondida de forma segura detrás del manillar.
El protector de vainas masivo está diseñado para evitar que la cadena golpee las vainas y debe hacer que el viaje sea silencioso.

La especificación del Rotwild R.X375 y Rotwild R.E375 en detalle

Si bien las dos bicicletas fueron diseñadas para diferentes propósitos, tienen algunas cosas en común. Ambos comparten la misma transmisión y frenos Shimano, excepto el modelo CORE de nivel de entrada que viene equipado con frenos Magura MT5. Vale la pena mencionar que no hay un solo componente SRAM en esta bicicleta. Toda la gama gira sobre ruedas DT Swiss, donde los modelos de gama alta cuentan con juegos de ruedas de carbono de gama alta y las opciones de especificaciones más asequibles vienen con ruedas más baratas. Sin embargo, la experiencia ha demostrado que los juegos de ruedas DT Swiss son siempre fiables y duraderos. En cuanto a los neumáticos, Rotwild se despide de Continental y comienza una nueva asociación con Schwalbe. El R.E375 viene con un combo Magic Mary / Big Betty con carcasa Super Trail y el R.X375 con Nobby Nics con carcasa Super Ground ultraligera. Los ciclistas con ambiciones de senderos deben actualizar a neumáticos más robustos para mejorar la resistencia a los pinchazos y la rigidez de los flancos. Lo más destacado es el gotero EightPins, que se puede encontrar en todos los modelos excepto en la versión CORE más asequible. Dependiendo del tamaño del marco, el cuentagotas tiene un recorrido de hasta 230 mm. El modelo ULTRA presenta la nueva versión hidráulica del cuentagotas EightPins, que es mucho más suave que la versión mecánica.

Tanto el R.X375 como el R.E375 cuentan con suspensión FOX con una horquilla 36. El R.X375 viene con un DPX2 y el R.E375 con un amortiguador X2 de serie.
Los frenos Shimano XTR de cuatro pistones proporcionan una desaceleración potente y fiable
Desafortunadamente, el Rotwild R.X375 tiene un rotor de 180 mm en la parte trasera. Para los eMTB, los rotores de 203 mm delanteros y traseros tienen más sentido.
Si bien la carcasa liviana Super Ground de Schwalbe puede ayudar a ahorrar peso, es simplemente demasiado débil para una conducción ambiciosa por senderos.
Lo más destacado: la tija telescópica Eightpins armoniza perfectamente con el concepto general de la bicicleta y ofrece hasta 230 mm de recorrido, dependiendo del tamaño del cuadro.

Todas las especificaciones del R.X375 de un vistazo

Las dos especificaciones R.E375 de un vistazo

La geometría del Rotwild R.X375 y R.E375

Con Rotwild diseñando un cuadro específico para cada bicicleta, tenía sentido adaptar la geometría de cada una a su respectiva área de aplicación. Rotwild ofrece el R.X375 en cuatro tamaños. El marco grande tiene un alcance de 470 mm, un ángulo de cabeza relativamente conservador de 66,5 ° y un eje de pedalier bajo (30 mm de caída). A 75,5 °, el ángulo del asiento debe proporcionar una posición de conducción cómoda durante largos días en el sillín. Junto con las vainas de 450 mm, todos estos números sugieren un manejo animado pero afable.

La geometría del Rotwild R.X375 de un vistazo:

Talla S METRO L SG
Tubo de sillín 410 milímetros 440 milímetros 470 milímetros 506 milímetros
Tubo superior 590 milímetros 610 milímetros 640 milímetros 667 milímetros
Tubo de cabeza 110 mm 110 mm 130 mm 140 mm
Ángulo de la cabeza 66,5 ° 66,5 ° 66,5 ° 66,5 °
Ángulo del asiento 75,5 ° 75,5 ° 75,5 ° 75,5 °
Vaina 450 mm 450 mm 450 mm 450 mm
Altura BB 345 milímetros 345 milímetros 345 milímetros 345 milímetros
Distancia entre ejes 1184 milímetros 1205 milímetros 1237 milímetros 1266 milímetros
Alcanzar 430 milímetros 450 mm 475 milímetros 500 mm
Apilar 618 milímetros 620 milímetros 636 milímetros 645 milímetros

Inmediatamente puede decir que la geometría del R.E375 es más progresiva que la del R.X375. En un tamaño Large, la bicicleta tiene un alcance de 485 mm y un ángulo de la cabeza de 63,5 °. Dado que la versión de enduro tiene más recorrido y, por lo tanto, más SAG, a 77 °, el ángulo del asiento es significativamente más pronunciado que el R.X375. Con una caída de 25 mm, el eje de pedalier también es más alto. Con 445 mm, las vainas son un poco más cortas y deberían permitir un manejo muy animado. A diferencia de la R.X375, la versión de enduro solo está disponible en tres tallas, de la M a la XL.

La geometría del Rotwild R.E375 de un vistazo:

Talla METRO L SG
Tubo de sillín 440 milímetros 470 milímetros 506 milímetros
Tubo superior 604 mm 632 milímetros 655 milímetros
Tubo de cabeza 110 mm 125 mm 130 mm
Ángulo de la cabeza 63,5 ° 63,5 ° 63,5 °
Ángulo del asiento 77 ° 77 ° 77 °
Vaina 445 milímetros 445 milímetros 445 milímetros
Altura BB 350 mm 350 mm 350 mm
Distancia entre ejes 1253 milímetros 1284 milímetros 1311 milímetros
Alcanzar 460 mm 485 milímetros 510 milímetros
Apilar 625 milímetros 636 milímetros 641 milímetros

¿Para quiénes son los dos modelos Rotwild?

Al mirar las dos bicicletas, inevitablemente se hará la pregunta: ¿cuál es la adecuada para mí?

Rotwild llama a la versión de enduro "The daredevil" y la describe con la siguiente declaración:

“La velocidad y la acción son imperativas. La velocidad en las curvas, las líneas perfectas y los saltos largos son parte del juego. Siempre a la caza de nuevos desafíos o una nueva marca personal. Sea impulsivo y valiente para mantenerse por delante de la competencia. Ya sea que esté conduciendo por senderos naturales o artificiales, competir con sus compañeros y divertirse es siempre la prioridad ".

El R.X375 se denomina "El rey de los senderos" y se describe de la siguiente manera:

“Siempre buscando una nueva experiencia, buscando senderos técnicos y exigentes. Eso es lo que nos motiva a salir y explorar. Las pistas rápidas, las curvas cerradas, los jardines de rocas en bruto y las alfombras de raíces traicioneras son un regalo del cielo, la clave de la felicidad. Nuestra ambición nos impulsa a desempeñarnos mejor y nos mantiene entusiasmados. Y al final, te quedarás ahí, orgulloso como un rey de lo que has logrado ".

Precio y disponibilidad de los nuevos Rotwild R.X375 y R.E375

Dependiendo del modelo y las especificaciones, los precios oscilan entre 6,999 € y 11,499 € para el R.X375 y entre 7,499 € y 8,999 € para el R.E375. Si desea duplicar su autonomía, puede comprar una batería IPU opcional de 375 Wh con carcasa de carbono por 749 € adicionales.

Los precios de las bicicletas oscilan entre los 6.999 y los 11.499 € y la batería adicional cuesta 749 €.

Si bien el lanzamiento oficial está previsto para finales de año, Shimano está experimentando actualmente algunos problemas para cumplir con el suministro de su nuevo motor. Actualmente, esto hace que sea imposible dar una fecha exacta de disponibilidad.

Conclusión del nuevo Rotwild R.X375 y R.E375

Una vez más, Rotwild hace honor a su reputación como impulsor de la innovación en el sector eMTB, presentando bicicletas que impulsan el concepto eMTB y que hacen uso del nuevo motor Shimano EP8. La integración coherente y el inteligente sistema de extracción de batería podrían darle al Specialized Levo SL algo de competencia. Sin embargo, las bicicletas tendrán que demostrar su potencial en una prueba más detallada y estamos ansiosos por revisarlas por ti.

Mas información en rotwild.de


Finalmente está aquí: los E-MOUNTAINBIKE Edición impresa 2021 – 2021 – 2021 es nuestra tercera edición anual y la última Biblia de prueba, con la que nuestro objetivo es ayudarlo a elegir el eMTB perfecto. Más de 250 páginas de amplios consejos para compradores, toneladas de conocimientos sobre eMTB, así como reseñas de los 35 eMTB más emocionantes y los 7 mejores motores. También encontrará muchos consejos útiles y una guía de las tendencias eMTB más interesantes; todo esto está envuelto en un formato de impresión de alta calidad. Haga clic aquí para obtener más información o solicítelo directamente en nuestra tienda.

Palabras y fotos: Christoph Bayer

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