Revisión del nuevo Haibike AllMtn 7 de 2021: un cohete de trail de precio agresivo con un motor Yamaha PW-X2

Haibike está abriendo nuevos caminos con el Haibike AllMtn 2021, un eMTB elegante con un nuevo aspecto dirigido a los ciclistas de trail amantes de la diversión. Siga leyendo para descubrir de qué es capaz el AllMtn 7 de 6.199 € con su motor Yamaha PW-X2.

Antes de comenzar la revisión, nos gustaría contarle sobre nuestra última edición impresa. los E-MOUNTAINBIKE Edición impresa 2021 es nuestra tercera edición anual y la última Biblia de prueba, con la que nuestro objetivo es ayudarlo a elegir el eMTB perfecto. Más de 250 páginas de amplios consejos para compradores, toneladas de conocimientos sobre eMTB, así como reseñas de los 35 eMTB más emocionantes y los 7 mejores motores. También encontrará muchos consejos útiles y una guía de las tendencias eMTB más interesantes; todo esto está envuelto en un formato de impresión de alta calidad. Haga clic aquí para obtener más información o solicítelo directamente en nuestra tienda.

¡Vaya, qué eMTB! El nuevo AllMtn 7 2021 es inusualmente discreto, con un aspecto Haibike limpio y elegante, pero inconfundible. Con las AllMtn 6 y 7 de 2021, Haibike marca el comienzo de una nueva era en la historia de la empresa. La gama AllMtn integral existente, que actualmente cuenta con motores Bosch Performance Line CX y FLYON, ahora se ampliará para incluir los nuevos AllMtn 6 y AllMtn 7, destinados a los ciclistas de senderos amantes de la diversión. En el corazón del nuevo eMTB íntegramente de carbono se encuentra el potente motor Yamaha PW-X2 de 80 Nm, alimentado por una batería de 600 Wh. Ya hemos podido probar ampliamente el modelo insignia de 6.199 € en los senderos de nuestra casa alrededor de Stuttgart y en una variedad de senderos en el Palatinado.

La Haibike AllMtn 7 en detalle

El diseño distintivo de Haibike, que llama la atención sobre el motor y lo integra perfectamente con las líneas limpias del marco, junto con el trabajo de pintura de alta calidad, es un paso en la dirección correcta. El AllMtn 7 ya no tiene ningún nombre de modelo estampado en el costado del tubo superior como era típico de Haibike durante mucho tiempo; a veces, menos es más. Ya no encontrará ningún cable que oscurezca la silueta del cuadro de carbono completo cuando se ve desde el costado cuando ingresan al cuadro en la parte delantera del tubo de dirección. Desafortunadamente, el enrutamiento de los cables en nuestra bicicleta de prueba dejó una cabina desordenada, con cables no acortados a la longitud perfecta. Después de unos pocos kilómetros, tuvimos lugares desagradables donde los cables rozaban el tubo de dirección.

Haibike ha pensado en la tapa de la batería y ha encontrado una solución simple pero ingeniosa: un acoplamiento Böllhoff. Esto permite que la cubierta se recoja hacia adentro y hacia afuera sin tener que usar ninguna herramienta. Debajo de la cubierta fácilmente extraíble, encontrará la batería y el puerto de carga. El sistema de riel modular, MRS para abreviar, en el tubo inferior le permite montar un portabidón o bolsa. No hay opción de batería dual para este modelo. Con el AllMtn 7, Haibike decidió no incluir luces en la especificación estándar. Las luces delanteras (109 €) y traseras (99,90 €) compatibles están disponibles como actualizaciones opcionales.

Los componentes de Haibike AllMtn 7

Dadas las especificaciones, el precio de 6.199 € suena casi demasiado bueno para ser verdad. La suspensión de recorrido de 160 mm está controlada por una horquilla FOX 38 FIT4 Factory y un amortiguador FOX DPX2 Factory. También obtienes frenos Shimano XT con rotores de 203 mm, un juego de ruedas que consta de llantas Syntace V30i y bujes Syntace V, con una rueda de 29 ″ en la parte delantera y 27,5 ″ en la parte trasera, así como la transmisión Shimano XT de 12 velocidades y un cassette SLX. . Por supuesto, un cassette XT y un amortiguador GRIP2 en la horquilla FOX 38 habrían sido la guinda del pastel, pero teniendo en cuenta el precio, no hay razón para quejarse. El neumático MAXXIS Minion DHF 29 x 2.5 ″ en la parte delantera y el DHR 27.5 x 2.8 ″ en la parte trasera deben proporcionar un buen agarre. Los ciclistas agresivos con un estilo de conducción severo querrán una carcasa más duradera que la EXO especificada en la parte delantera y EXO + en la parte trasera.

El potente motor Yamaha PW-X2 genera un par de 80 Nm y es alimentado por una batería de 600 Wh. Ya se ha probado previamente en nuestra prueba de gran grupo de motores. Desafortunadamente, la sensación y la ergonomía promedio de la pantalla minimalista A no coinciden con el resto de la bicicleta. Actualmente, Yamaha no ofrece ninguna solución a este problema.

Los componentes de Haibike AllMtn 6

La Haibike AllMtn 6, más asequible, está disponible por 5.699 €. También viene con una horquilla FOX 38 pero en la variante Performance, así como el amortiguador FOX FLOAT DPS de gama baja. Debido a la mejora significativa en la transmisión, las ruedas, la suspensión y los frenos y al razonable aumento de precio de 500 €, le recomendamos que elija el modelo insignia, el AllMtn 7.

La geometría de la Haibike AllMtn 7 2021

El nuevo AllMtn 7 2021 de Haibike está disponible a partir de ahora en cuatro tamaños de cuadro, incluidos S, M, L y XL, así como en dos opciones de color, café y negro. La geometría es moderna pero no extrema. Sobre el papel, el ángulo empinado del tubo del sillín de 76,3 ° en combinación con las vainas largas de 460 mm sugiere que la AllMtn 7 debería ser una excelente escaladora. El ángulo del tubo de dirección es de 65 ° y el alcance en la talla L es de 461 mm, mientras que la pila mide 650 mm.

Talla	S	METRO	L	SG
Tubo de sillín	410 milímetros	440 milímetros	470 milímetros	510 milímetros
Tubo superior	560 milímetros	590 milímetros	620 milímetros	650 mm
Tubo de cabeza	110 mm	110 mm	130 mm	130 mm
Ángulo de la cabeza	65 °	65 °	65 °	65 °
Ángulo del asiento	76,3 °	76,3 °	76,3 °	76,3 °
Vaina	460 mm	460 mm	460 mm	460 mm
Gota BB	20 mm	20 mm	20 mm	20 mm
Distancia entre ejes	1200 mm	1221 milímetros	1242 milímetros	1265 milímetros
Alcanzar	406 milímetros	436 milímetros	461 milímetros	491 milímetros
Apilar	632 milímetros	632 milímetros	650 mm	650 mm

La Haibike AllMtn 7 en las subidas

Si se sienta a bordo del Haibike AllMtn 7, se sentirá cómodo de inmediato. Navegar en terreno llano es divertido, ofrece mucha comodidad y una distribución uniforme del peso entre las manos y el asiento. Gracias a la asistencia del potente motor Yamaha PW-X2 que realiza la mayor parte del trabajo, puede seguir navegando con la misma comodidad en subidas moderadas. El ángulo pronunciado del tubo del asiento coloca al ciclista en el centro de la bicicleta cuando se conduce cuesta arriba y, junto con las largas vainas, mucha tracción y la potente Yamaha PW-X2, hace que incluso las subidas más empinadas parezcan fáciles.

El AllMtn 7 cobra vida en subidas extremas y técnicamente desafiantes donde la mayoría de los otros eMTB tendrían que admitir la derrota durante mucho tiempo. Realmente trepa como una cabra montesa y te permite superar fácilmente tus límites en las subidas. La rueda delantera permanece firmemente plantada y el motor continúa girando a cadencias más bajas. Incluso con un sprint rápido al acercarse a una cornisa, el PW-X2 sigue empujando.

La Haibike AllMtn 7 es una cabra montesa que no se alejará de ningún obstáculo cuesta arriba

El modo de soporte automático adaptativo hace un buen trabajo al reconocer las condiciones y aumenta la asistencia cuando y cuando sea necesario. Sin embargo, es lento reducir la potencia, lo que significa que sigue empujando bastante tiempo después de que dejas de pedalear. Desafortunadamente, la asistencia no se siente muy natural como resultado, incluso en el modo de asistencia automática. El motor es sensible y responde a la entrada del conductor casi de inmediato. Los ciclistas sin experiencia necesitarán algo de tiempo para acostumbrarse a esto, de modo que el motor no se mueva hacia adelante sin querer.

Descenso cuesta abajo con la Haibike AllMtn 7

Si bajas la tija telescópica de 150 mm y apuntas la bicicleta cuesta abajo, te sentirás uno con la bicicleta, siempre capaz de mantener todo bajo control. El AllMtn 7 es fácil de manejar gracias a su buen manejo. La distribución del peso entre las dos ruedas es perfecta, generando siempre un agarre suficiente, delantero y trasero. La suspensión suaviza eficazmente los pequeños baches y de buena gana se traga grandes impactos sin aislar al ciclista del camino. La progresión de la suspensión hacia el final de la carrera está bien ajustada y no tocamos fondo ni una vez. En senderos de flujo descendente, la bicicleta es muy divertida, ya sea que sea un principiante o un eMTBer avanzado.

Los ciclistas agresivos podrán generar mucha velocidad con la Haibike bombeando a través de bermas y rodillos. Otro punto a favor es que es completamente silencioso en los descensos, siempre que los cables estén colocados correctamente en la cabina. Debido al peso de la bicicleta de 24 kg y la parte trasera larga, se necesita un poco de esfuerzo físico para volar. También debe manejarse activamente en curvas cerradas. Cuando las cosas se ponen difíciles y empinadas, la parte delantera alta te infunde confianza. En situaciones como estas, el eMTB permanece sin fases. Los senderos exigentes y de alta velocidad son muy divertidos en el AllMtn 7. Sin embargo, aquellos a los que les gusta ir rápido en terrenos técnicos deben instalar neumáticos con una carcasa más gruesa y duradera para evitar pinchazos y poder correr con presiones de neumáticos más bajas.

La Haibike AllMtn 7 es muy divertida en los descensos e igualmente adecuada para principiantes y pilotos experimentados.

Nuestra conclusión sobre el AllMtn 7

La Haibike AllMtn 7 es una hermosa eMTB a un precio excelente que seguramente complacerá tanto a los principiantes como a los ciclistas ambiciosos. No importa si se trata de senderos rápidos y accidentados o senderos tranquilos, la Haibike sobresale en ambos. Su manejo afable y su frontal alto te infunden confianza y la suspensión es excelente. Empuja los límites cuesta arriba y nunca se aleja de las subidas extremadamente empinadas y técnicas.

Más info en haibike.com

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Finalmente está aquí: los E-MOUNTAINBIKE Edición impresa 2021 es nuestra tercera edición anual y la última Biblia de prueba, con la que nuestro objetivo es ayudarlo a elegir el eMTB perfecto. Más de 250 páginas de amplios consejos para compradores, toneladas de conocimientos sobre eMTB, así como reseñas de los 35 eMTB más emocionantes y los 7 mejores motores. También encontrará muchos consejos útiles y una guía de las tendencias eMTB más interesantes; todo esto está envuelto en un formato de impresión de alta calidad. Haga clic aquí para obtener más información o solicítelo directamente en nuestra tienda.

Palabras: Jonas Müssig Fotos: Valentin Rühl