Primera revisión del viaje: BH Bikes AtomX Carbon Lynx 6 Pro-S – Único pero ¿es bueno?

El AtomX Carbon Lynx 6 Pro-S de € 6,999 de la marca española BH Bikes destaca de muchas maneras. Las eMTB AtomX Carbon Lynx de BH Bikes cuentan con un diseño de aspecto único, que combina un enlace trasero de pivote dividido con un enfoque interesante para la integración de la batería, así como características de conectividad prometedoras. Pero, ¿único también significa bueno? Tenemos una respuesta honesta.

Antes de entrar en la revisión, nos gustaría informarle sobre nuestra última edición impresa. los E-MOUNTAINBIKE Edición Impresa 2021 – 2021 – 2021 es nuestra tercera edición anual y la última biblia de prueba, con la cual nuestro objetivo es ayudarlo a elegir el eMTB perfecto. Más de 250 páginas de extensos consejos para compradores, toneladas de conocimientos de eMTB, así como reseñas de los 35 eMTB más emocionantes y los 7 mejores motores. También encontrará muchos consejos útiles y una guía de las tendencias de eMTB más emocionantes: todo esto está envuelto en un formato de impresión de alta calidad. Haga clic aquí para obtener más información o solicítela directamente en nuestra tienda.

BH Bikes AtomX Carbon Lynx 6 Pro-S | Brose Drive S Mag / 720 Wh | 160/160 mm (f / r)
23,0 kg en talla M | € 6,999 | sitio web del fabricante

El diseño y las características de las BH Bikes AtomX Carbon Lynx

¡Las BH Bikes AtomX Carbon son realmente llamativas! No sabe dónde buscar primero con este eMTB de carbono completo de 29 ", 160 mm de recorrido. Algunas de sus características de diseño únicas incluyen un extremo trasero de pivote dividido con un tubo de asiento asimétrico, un pequeño triángulo delantero que da paso al voluminoso tubo superior e inferior fusionados, formando el aspecto distintivo del tubo de la cabeza: o te encantará o lo odio! Sin embargo, la razón de este diseño polarizador es el enfoque de BH Bikes para la integración de la batería. Para poder sacar la gran batería de 720 Wh hacia arriba y hacia afuera del tubo inferior, el tubo inferior debe encontrarse con el tubo superior a cierta distancia antes del tubo de dirección. En gran medida, esto dicta el diseño de la gama AtomX de BH Bikes, y la posición de la batería también determina la orientación vertical del motor Brose Drive S Mag de 90 Nm.

Puede desbloquear fácilmente la tapa de la batería en el tubo superior utilizando la pulsera de NFC llamada "Llave inteligente de seguridad", o simplemente una llave mecánica.
Una vez que la tapa se abre, se dobla como un asa.
Luego puede sacar la batería del tubo inferior.
¿Por qué?
Solo se puede acceder al puerto de carga después de desbloquear la cubierta. Eso significa que siempre necesitará la llave, independientemente de si desea quitar la batería para cargarla en interiores o dejarla en la bicicleta mientras se carga.
La pantalla X
La pantalla de BH Bikes está bien protegida en su posición, es fácil de ver y le brinda toda la información necesaria. Además de eso, también puede usarlo para ajustar los modos de soporte según sus preferencias.
¡Voltearlo!
El innovador concepto de integración de la batería también es la razón por la cual el Brose Drive S Mag se coloca verticalmente en la bicicleta.

Para acceder al puerto de carga o quitar la batería del tubo inferior, debe desbloquearla en la consola montada en el tubo superior con una pulsera NFC o una llave estándar, por lo que siempre necesitará uno de estos para cargar la bicicleta. Una vez desbloqueada, la tapa, que también funciona como manija, se levanta y le permite sacar la batería del tubo inferior. La pulsera NFC también se puede usar como una "Llave inteligente de seguridad" que, cuando se activa, debe usarla para desbloquear y arrancar la bicicleta. Esta es una función de seguridad inteligente, pero deberá llevar la pulsera consigo en todo momento. Un rastreador GPS opcional completa las características futuristas de la bicicleta y le permite rastrear la bicicleta en caso de robo.

El aspecto único del AtomX Carbon Lynx 6 Pro-S es polarizante: ¡te encantará o lo odiarás!

Casco: Bell Sixxer MIPS | Rodilleras: iXS Flow ZIP | Jersey: iXS VIBE B.1 | Pantalones cortos: iXS TEMA | Zapatos: ION Raid Amp II

La pantalla de alta calidad se coloca en una posición bien protegida donde es fácil de ver y proporciona toda la información necesaria, aunque la fuente es algo ilegible. No solo muestra los datos de su recorrido, sino que también le permite configurar y ajustar la configuración de los cinco modos de soporte. Puede desplazarse por el menú utilizando el control remoto minimalista e intuitivo en el manillar. Si bien es genial poder hacer esto en la bicicleta, sería más conveniente poder hacer la configuración básica usando su teléfono inteligente. BH Bikes dice que ya comenzaron a desarrollar la aplicación, pero aún no estaba disponible en el momento de nuestra prueba.

La bicicleta BH Bikes AtomX Carbon Lynx 6 Pro-S eMTB en detalle

La BH Bike AtomX Carbon Lynx 6 Pro-S rueda sobre ruedas Alexrims EM35 TR de 29 ″ con 160 mm de recorrido delantero y trasero, controladas por una horquilla FOX 36 FLOAT Performance y un amortiguador FOX FLOAT DPS. El frenado se realiza mediante un conjunto de frenos Shimano SLX con rotores de 203 mm. La transmisión Shimano consta de una palanca de cambios SLX, cassette SLX de 11 velocidades (11–46 t) y cambio XT. Para los neumáticos, BH ha especificado el AtomX Carbon Lynx 6 Pro-S con un conjunto de MAXXIS Minion DHF y DHR II en 2.5 "y 2.4" respectivamente, ambos con la carcasa EXO +.

Triángulo trasero de pivote dividido
Donde normalmente encuentras un tubo de asiento, hay un soporte antichoque y un indicador de hundimiento. El tubo del asiento se detiene temprano.
Recuerda
Si ajusta la altura del sillín, debe recordar tensar el cable; de ​​lo contrario, quedará colgado debajo del tubo del asiento.
Demasiado corto
Debido al tubo de corte del asiento, queda una profundidad de inserción mínima para el poste del asiento. Nuestra bicicleta de prueba talla M viene con un cuentagotas de 100 mm, que es demasiado poco.
El frenado se realiza mediante un conjunto de frenos Shimano SLX y rotores de 203 mm delante y detrás.
El combo de neumáticos MAXXIS Minion DHF / DHR tiene 2.5 "de ancho en la parte delantera y 2.4" de ancho en la parte trasera, ambos con la carcasa EXO +.
Guardabarros incluido
Un guardabarros unido al enlace de carbono protege el choque de la suciedad que arroja la rueda trasera.

El poste cuentagotas Kind Shock RAGE-i funciona a la perfección, pero una caída de 100 mm en una talla M es demasiado pequeña. En tamaño M, el AtomX Carbon Lynx 6 Pro-S pesa 23.0 kg. BH desarrolló una botella especial para adaptarse al pequeño triángulo frontal del AtomX en cooperación con Fidlock. Está disponible por separado por 49,90 €. Problemas de configuración? No con el BH! El indicador de pandeo integrado hace que encontrar su configuración inicial sea un paseo por el parque sin necesidad de regla ni medición. Otra característica especial es el considerable límite de peso máximo permitido de 165 kg, dejando 141 kg para el ciclista y todo su equipo después de deducir el peso de la bicicleta.

BH Bikes AtomX Carbon Lynx 6 Pro-S

€ 6,999

Especificaciones

Motor Brose Drive S Mag 90 Nm
Batería BH Bikes 720 Wh
Monitor BH X-Display
Tenedor Rendimiento FOX 36 160 mm
Amortiguador trasero Rendimiento FOX DPS 160 mm
Tija de sillín Kind Shock RAGE-i 100 mm
Frenos Shimano SLX 203/203 mm
Transmisión Shimano SLX / XT 12 fach 10-51
Manillar Raceface Aeffect 780 mm
Juego de ruedas Alexrims EM35 TR 29 "
Llantas MAXXIS Minion DHF / DHR EXO + 29 "x 2.5" / 29 "x 2.4"

Datos técnicos

Talla M, L, XL
Peso 23,0 kg
Permanente. peso total 165 kg
Max. carga útil (jinete / equipo) 141 kg
Aprobación del remolque No
Soporte de pie de apoyo No

Características específicas

posición de la batería
niveles de soporte personalizables
rastreador GPS opcional
Pulsera NFC

La geometría del AtomX Carbon Lynx 6 Pro-S

El AtomX Carbon Lynx 6 Pro-S está disponible en M, L y XL, lo que significa que los ciclistas cortos se verán obligados a buscar en otro lado. Debido a la articulación trasera de pivote dividido que trunca efectivamente el tubo del asiento, la profundidad de inserción de la tija del asiento es muy limitada y el marco del tamaño M viene especificado con solo un poste gotero de 100 mm, mientras que las tallas L y XL vienen con una versión de 125 mm . En general, el eMTB es corto y compacto. En tamaño M, el alcance es de 441 mm y la pila es relativamente baja a 607 mm. Las vainas de 461 mm están en el extremo largo del espectro. El ángulo del tubo del asiento es 74.5 ° y el ángulo del tubo del cabezal es moderado 66.5 °

Talla METRO L SG
Tubo de asiento 450 mm 480 mm 4510 mm
Tubo superior 609 mm 628 mm 646 mm
Tubo de cabeza 95 mm 110 mm 125 mm
Ángulo de la cabeza 66,5 ° 66,5 ° 66,5 °
Ángulo del asiento 74,5 ° 74,5 ° 74,5 °
Chainstay 461 mm 461 mm 461 mm
Distancia entre ejes 1.213 mm 1.223 mm 1.255 mm
Alcanzar 441 mm 456 mm 471 mm
Apilar 607 mm 621 mm 634 mm

Las BH Bikes AtomX Carbon Lynx 6 Pro-S en terreno plano y escalada

El AtomX Carbon Lynx 6 Pro-S tiene un buen comienzo con un chasis sensible y cómodo. Sin embargo, debido a la baja parte delantera, hay mucho peso en tus manos cuando conduces en terreno plano. Si planea realizar viajes largos en terrenos menos accidentados, le recomendamos que monte un manillar con más altura para aliviar la presión de sus manos. La posición de conducción es mucho mejor en subidas moderadas, donde te sentarás cómodamente en el AtomX Carbon Lynx 6 Pro-S. El ángulo flojo del tubo del asiento significa que está ubicado muy por encima de la parte trasera de la bicicleta a medida que las cosas se vuelven más pronunciadas, pero una gran tracción y el motor fácilmente controlable le permiten al BH dominarlos. Sin embargo, tendrá que hacer un gran esfuerzo para mantener la parte delantera ligera y nerviosa plantada y bajo control. Debido al alto centro de gravedad y la flacidez de la suspensión trasera, es difícil mantener la bicicleta en la pista en las subidas técnicas y tendrá dificultades para alcanzar la línea deseada.

En general, la AtomX Carbon Lynx 6 Pro-S es una bicicleta única y polarizadora. Debido al diseño, que se centra en la integración de la batería, debe aceptar compromisos en el manejo.

Los niveles de soporte del potente motor Brose Drive S Mag son totalmente personalizables, lo que le permite ajustar los cinco por separado. Como ya sabrán, preferimos usar modos inteligentes que regulen el nivel de soporte según la entrada del conductor y no es diferente en las BH Bikes AtomX Carbon Lynx 6 Pro-S. Sin embargo, descubrimos que la configuración predeterminada del "Automode" es demasiado agresiva. Después de ajustar la aceleración, alejarse en terrenos empinados y sueltos ya no era un problema debido al compromiso sensible del motor y la curva de potencia lineal. Si lo desea, también puede vincular el modo de soporte a su frecuencia cardíaca y la bicicleta viene con un monitor de frecuencia cardíaca incluido. El motor continúa empujando relativamente tiempo después de que dejas de pedalear.

El AtomX Carbon Lynx 6 Pro-S en los descensos

Si baja el poste del gotero en preparación para descender, notará de inmediato la libertad de movimiento limitada del poste de viaje de 100 mm. Combine esto con la distribución de peso inusual con su alto centro de gravedad y el manejo se siente desequilibrado y lleva un tiempo acostumbrarse. A pesar del extremo delantero bajo, la caída excesiva de la suspensión trasera significa que debe involucrarse activamente para generar tracción en la rueda delantera y evitar el subviraje a través de las esquinas.

Tan sensible como es, la parte trasera absorbe fácilmente golpes pequeños a medianos, aunque carece de soporte a mitad de carrera para permitirle generar velocidad a través de bermas y rodillos si tiene un estilo de conducción agresivo. En este caso, podría valer la pena cerrar la palanca de compresión hasta la mitad. Por otro lado, la progresión hacia el final del golpe es buena y nunca tuvimos problemas para tocar fondo. La tapa de la batería en el tubo superior hace ruido incluso sobre pequeños golpes, lo cual es molesto. En impactos más grandes, también puede escuchar la cadena golpear la vaina. Debido a la parte frontal nerviosa, enviarlo no es la mayor fortaleza del AtomX Carbon Lynx 6 Pro-S, ya que carece de la compostura necesaria. No obstante, con un conductor experto y el tiempo adecuado para acostumbrarse a la manipulación, el BH compacto puede ser divertido de conducir en senderos estrechos y sinuosos. Durante nuestra prueba, la bicicleta eléctrica falló una vez por completo. Debido a las vibraciones y los golpes, se soltaron cuatro tornillos, lo que provocó una conexión de batería suelta y un cableado defectuoso de la batería, nada funcionó. Para solucionar el problema, BH Bikes tuvo que quitar completamente el motor y recuperar los tornillos del compartimiento del motor. ¡Molesto! Después de la reparación, el problema no volvió a aparecer.

Consejos de ajuste: empuje la silla hasta el final | manillar de mayor altura | usar el modo de compresión media del choque

Conclusión

¡La innovación también necesita la dosis correcta de función! La BH Bikes AtomX Carbon Lynx 6 Pro-S es una eMTB inusual con numerosas características técnicas que no solo determinan el aspecto, sino también el manejo de la bicicleta en el camino. La batería de 720 Wh se puede extraer fácilmente de la parte superior del marco, pero su posición crea una distribución de peso desequilibrada con un alto centro de gravedad. Debido a la suspensión wallowy y la parte delantera baja y nerviosa, la cantidad de diversión que puede tener tanto en fluir como en terrenos más exigentes es limitada. No toda la innovación tiene sentido: en el caso del AtomX Carbon Lynx 6 Pro-S, el delicado equilibrio entre funcionalidad y características innovadoras que ofrecen un beneficio tangible está desactivado. Hubiéramos esperado un manejo más intuitivo. Es una pena, ya que algunas características, incluida la capacidad de ajuste de los niveles de soporte, los detalles cómodos y futuristas y la alta carga máxima son muy prometedores.

Tops

  • niveles de soporte personalizables
  • detalles innovadores
  • límite de peso máximo permitido alto
  • pantalla y control remoto

Flops

  • el concepto de batería afecta todo el diseño
  • Poste cuentagotas Vario-100 mm
  • mango / tapa de la batería y el sonajero de la cadena
  • alto centro de gravedad
  • dirección nerviosa

Encuentra más información en bhbikes.com


Finalmente está aquí: los E-MOUNTAINBIKE Edición Impresa 2021 – 2021 – 2021 es nuestra tercera edición anual y la última biblia de prueba, con la cual nuestro objetivo es ayudarlo a elegir el eMTB perfecto. Más de 250 páginas de extensos consejos para compradores, toneladas de conocimientos de eMTB, así como reseñas de los 35 eMTB más emocionantes y los 7 mejores motores. También encontrará muchos consejos útiles y una guía de las tendencias de eMTB más emocionantes: todo esto está envuelto en un formato de impresión de alta calidad. Haga clic aquí para obtener más información o solicítela directamente en nuestra tienda.

Palabras: Jonas Müssig Fotos: Felix Stix

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