Nuevo Specialized Levo SL 2021 – Actualización para el revolucionario Light eMTB

Ocho meses después del lanzamiento del revolucionario Specialized Levo SL, la marca estadounidense ha anunciado la gama Specialized Levo SL 2021. Las especificaciones clave como la geometría, el recorrido, el motor y los tamaños de las ruedas siguen siendo las mismas, pero ha habido algunos cambios significativos con los componentes: más rendimiento en senderos y construcciones más orientadas al descenso al mismo precio: ¡tenemos todos los detalles para usted aquí!

Con el lanzamiento del innovador Levo SL a principios de año, Specialized se arriesgó fundamentalmente a cómo se ve el (E-) ciclismo de montaña. Con el concepto coherente, la experiencia de usuario digital y la integración del motor Specialized SL 1.1, la marca californiana fue un paso por delante de todos los demás conceptos Light eMTB. En nuestra prueba grupal de tres eMTB ligeros, el Specialized prevaleció y se llevó merecidamente la corona de la nueva categoría. Pero también ganó el codiciado Best Buy de nuestra revista hermana ENDURO en un prueba grupal de bicicletas de trail de 15 bicicletas. ¿Por qué? Porque combina las ventajas de las eMTB y las bicicletas analógicas como ninguna otra. Obtenga más información sobre cómo el Levo SL está cambiando el mundo no solo de eMTBing sino también de los ciclistas de montaña analógicos aquí. Por revolucionario que sea el concepto, dependiendo de cómo planeó usarlo, criticamos algunas debilidades en las especificaciones del Levo SL en ese momento. Ahora, Specialized está actualizando las cosas que también hubiéramos cambiado.

El Specialized S-Works Levo SL en detalle

Frenos más potentes, suspensión más inclinada hacia abajo y, como beneficio adicional, una transmisión inalámbrica SRAM AXS XX1 Eagle. Todo eso por el mismo precio de 12.999 €. La Specialized S-Works Levo SL 2021 viene con una horquilla FOX 36 Factory GRIP2 y un amortiguador FOX FLOAT DPX2 Factory que, junto con los frenos MAGURA MT7, deberían brindar a la bicicleta más control, seguridad y mayor precisión. En las tallas L y XL, el modelo 2021 también viene con rotores de 203 mm delante y detrás. Además, Specialized le ha dado a la transmisión una gama aún más amplia de casetes de 10 a 52 t. Eso tiene mucho sentido en un eMTB ligero con la asistencia limitada que proporciona, especialmente dado que el motor es mucho más sensible a circular con la cadencia correcta.

Las otras compilaciones Specialized Levo SL 2021

El Levo SL continúa ofreciéndose en cuatro versiones diferentes a partir de 5.999 €, que están disponibles de inmediato. Hay tres modelos de carbono y uno de aluminio. La Levo SL Comp mantiene sus ruedas de aluminio, la transmisión SRAM NX Eagle de 12 velocidades y la horquilla FOX 34 Rhythm y no presenta muchas de las actualizaciones de las que se han beneficiado los modelos más caros. El modelo que es probablemente la opción más interesante por el dinero sigue siendo el Levo SL Expert por 8.699 €, que sacrifica parte del brillo que se encuentra en el modelo S-Works. No obstante, viene equipado con una horquilla FOX 36 y un amortiguador DPX2 Performance Elite. Ambos ofrecen prácticamente el mismo rendimiento en el camino que las especificaciones del modelo S-Works, solo que se pierden el abrigo dorado de Kashima. En lugar de cambios inalámbricos, este modelo combina componentes GX / X01 Eagle con un cassette de 52 t. El modelo Expert también viene con rotores de disco de 200 mm delante y detrás en todos los tamaños. Si necesitas un segundo Range-Extender, o tienes un modelo Comp que no viene con uno de serie, la batería SL Range-Extender cuesta 369,90 € mientras que el cable de conexión cuesta 29,90 €.

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Geometría, tamaños y colores del Specialized Levo SL 2021

No hay cambios en la geometría para 2021, ya que el recorrido, el tamaño de la rueda y el cuadro siguen siendo los mismos. Desafortunadamente, en lugar del concepto de geometría S1-S5 presentado en algunos otros modelos Specialized, se mantiene el tamaño clásico S, M, L y XL. Como tal, todavía no es posible elegir su Levo SL en función de la longitud (alcance) que prefiera. La longitud del tubo del sillín (por ejemplo, 505 mm en la talla XL) es demasiado larga y limita la libertad de movimiento para que esto sea posible.

Talla	S	METRO	L	SG
Tubo de sillín	390 milímetros	410 milímetros	455 milímetros	505 milímetros
Tubo superior	574 milímetros	597 milímetros	629 milímetros	663 milímetros
Tubo de cabeza	95 mm	95 mm	125 mm	140 mm
Ángulo de la cabeza	66,0 °	66,0 °	66,0 °	66,0 °
Ángulo del asiento	75,3 °	75,0 °	74,6 °	74,2 °
Vaina	437 milímetros	437 milímetros	437 milímetros	437 milímetros
Gota BB	27 mm	27 mm	27 mm	27 mm
Distancia entre ejes	1,165 milímetros	1,185 milímetros	1.217 milímetros	1,248 milímetros
Alcanzar	415 milímetros	435 milímetros	455 milímetros	480 milímetros
Apilar	606 milímetros	606 milímetros	633 milímetros	647 milímetros

Nuestro veredicto sobre el Specialized Levo SL 2021

Para 2021, la Specialized Levo SL ha recibido algunas actualizaciones sensibles que hacen que la Levo SL 2021 sea aún más adecuada para el uso exigente de senderos, lo que le otorga a la bicicleta más control, mejor seguridad y mayor precisión. El peso de los modelos S-Works probablemente ha aumentado alrededor de 500 g, pero en nuestra opinión, es una inversión que vale la pena. Ya estamos emocionados de probar la nueva bicicleta.

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Palabras: Jonas Müssig Fotos: Especializado