Durante el año pasado, hemos estado leyendo todo tipo de noticias sobre el nuevo Forestal Siryon. Ahora el gato está fuera de la bolsa. La nueva marca con sede en Andorra en torno a la estrella del freeride Cédric Gracia presenta un eMTB súper ligero repleto de aspectos técnicos destacados. Pero incluso si todo suena muy prometedor, hay algunas incógnitas en la factura cuando realiza un pedido anticipado.
Hace casi un año que informamos sobre la nueva marca andorrana Forestal. Desde entonces, el equipo de la estrella del freeride Céedric Gracia ha estado ocupado golpeando las redes sociales con todo tipo de detalles sobre la nueva bicicleta. Hasta hoy: porque ahora se ha presentado oficialmente el Forestal Siryon y se puede pedirlo directamente al fabricante. Si observa los datos clave, el equipo parece haber trabajado incansablemente en las últimas semanas. Debido a que Forestal no solo presentó su propio marco sino que también lanzó su propio motor, el EonDrive. Esta y la batería Aurora de 350 Wh se desarrollaron junto con Bafang. Pero estas no son las únicas peculiaridades del Siryon. Una gran pantalla táctil de 3.2 ″ con varias interfaces y sensores está integrada en el tubo superior y un control remoto inteligente Smart Trigger Remote en el manillar le permite cambiar entre los niveles de soporte. Además de eso, para el lanzamiento oficial, el equipo también ha desarrollado una aplicación dedicada, que le permite cargar y compartir sus viajes a plataformas de terceros. La aplicación también se puede utilizar para analizar y evaluar la bicicleta y / o el sistema de conducción.
El corazón del Siryon Forestal: el marco
El Forestal Siryon es una plataforma de enduro 29er para los ciclistas que aman ser ruidosos en los senderos. Viene con una friolera de 170 mm de recorrido gestionados por el sistema de suspensión trasera Twin Levity patentado por Forestal. Es un enlace de pivote único con un enlace de pivote múltiple que impulsa el choque. La bicicleta cuenta con un cuadro de carbono monocasco, que se dice que pesa solo 2,4 kg (sin motor ni choque). El Siryon está disponible en cuatro tamaños, todos con cinemática adaptada y geometría moderna. Las bicicletas en los tamaños S y M tienen vainas más cortas que los cuadros más grandes L y XL. El ángulo de la cabeza es muy flojo (64 °) y el alcance es largo (488 mm de tamaño). L) Debido al fuerte desplazamiento del tubo del asiento, el ángulo real del asiento es probablemente un poco más flojo que los 77 ° indicados. Si bien es difícil saber cómo se manejará la bicicleta en la vida real con solo mirar los números, la atención se centra claramente en la diversión cuesta abajo y el terreno accidentado.
Talla | S | METRO | L | SG |
---|---|---|---|---|
Tubo superior | 579 mm | 609 mm | 648 mm | 673 mm |
Ángulo de la cabeza | 64 ° | 64 ° | 64 ° | 64 ° |
Ángulo del asiento | 77 ° | 77 ° | 77 ° | 77 ° |
Chainstay | 436 mm | 436 mm | 446 mm | 446 mm |
BB Drop | 25 mm | 25 mm | 25 mm | 25 mm |
Distancia entre ejes | 1.208 mm | 1.238 mm | 1,284 mm | 1.311 mm |
Alcanzar | 428 mm | 458 mm | 488 mm | 508 mm |
Apilar | 612 mm | 612 mm | 625 mm | 639 mm |
Ligero y natural: el motor EonDrive
La gente de Forestal no solo creó un marco desde cero, sino que también desarrolló su propio sistema de accionamiento. Según Forestal, el EonDrive, desarrollado en colaboración con Bafang, pesa solo 1.95 kg y produce 60 Nm de torque. Esto es posible gracias a una carcasa de magnesio y los numerosos componentes de titanio. En aras de la comparación: el motor Specialized Turbo SL 1.1 pesa 1.9 kg y tiene un par de 30 Nm. El EonDrive tiene un factor Q de 170 mm. El motor tiene tres modos de soporte estándar: Eco, Sport y Race y un modo adicional llamado Nitro, que es aún más potente. Este último se puede activar con un botón adicional. Más allá del umbral de 25 km / h, debe poder pedalear sin resistencia interna y en completo silencio. Hasta el momento, todavía no hay información sobre el nivel de ruido del motor bajo carga, ni sobre el software del motor y el comportamiento de conducción.
La batería Aurora: firmemente integrada pero ampliable con 350 Wh adicionales
El motor EonDrive obtiene su energía de la batería Aurora, que está firmemente integrada en el marco y tiene una capacidad de 350 Wh. Según Forestal, la batería pesa solo 1,8 kg y se puede cargar de plano a 80% en menos de 1,5 horas. En aras de la comparación: el sistema Specialized 320 Wh SL tarda alrededor de 2,5 horas. Si necesita más capacidad, debería poder duplicar la capacidad de la batería a 700 Wh con un extensor de rango de 350 Wh opcional. Según los fabricantes, esto se sentará en el soporte de la botella. Actualmente, sin embargo, eso es todo lo que sabemos y realmente no tenemos más detalles. Esperamos ver cómo se implementará el extensor en el concepto general. El extensor de rango del sistema SL de Specialized, que proporciona al motor 160 Wh adicionales, tiene una dimensión compacta que solo pesa alrededor de 1 kg de peso, lo que permite un almacenamiento fácil y seguro en el portabotellas. Forestal aún tiene que demostrar si esto funcionará con una batería que probablemente sea el doble de grande y pesada.
The monty completo: pantalla propia, control remoto y aplicación
Como si el desarrollo de su propio motor con software y batería no fuera lo suficientemente bueno, Forestal va un paso más allá: la pantalla táctil de 3.2 ″ integrada en el tubo superior no solo muestra todos los datos comunes de conducción, como la capacidad de la batería y el nivel de soporte, sino que también También funciona como un dispositivo de navegación. Además de eso, la pantalla se basa en todas las interfaces comunes, como Wi-Fi, Bluetooth, ANT +, GPS y 4G, para comunicarse con dispositivos externos. Un sensor integrado de aceleración y posición registra y evalúa datos de conducción emocionantes, como las fuerzas G en bermas y el tiempo de aire en saltos.
El Smart Trigger Remote de Forestal permite a los ciclistas concentrarse en el camino. El control remoto compacto le permite cambiar entre los modos de soporte y le informa sobre el estado de la batería a través de un sistema LED. Como todos los componentes electrónicos, esto extrae su electricidad de la batería principal integrada.
Solo para asegurarse de que la diversión no termina cuando termina el viaje, hay una aplicación dedicada que le permite evaluar todos los datos y subirlos a portales de terceros. Además, la aplicación se puede utilizar para instalar actualizaciones de software y realizar controles de bicicleta de rutina.
Forestal Siryon Edition One – Polar Lights – Un modelo especial de reserva
"Inspirado por la belleza de las luces polares" Forestal ha lanzado una edición especial limitada del Siryon en Lizzar Green con solo 999 unidades disponibles. La bicicleta está diseñada para lograr un equilibrio perfecto entre la diversión de descenso superior y el bajo peso general del sistema. La especificación incluye suspensión DVO-Coil con 170 mm de recorrido y potentes frenos MAGURA MT7 con rotores pequeños de 180 mm, así como un elegante juego de ruedas de carbono Crank Brothers Synthesis. Un grupo SRAM GX-Eagle se encarga del cambio y un juego de neumáticos Panaracer debería proporcionar el agarre necesario. El peso especificado es de increíbles 17.4 kg, lo que suena casi demasiado bueno teniendo en cuenta las especificaciones. Después de todo, el Specialized Levo SL S-Works, que sigue un concepto similar pero viene con menos recorrido y partes significativamente más livianas, pesa solo 400 g menos.
La especificación de un vistazo
Forestal Siryon
€ 7,499
Especificaciones
Motor Forestal EonDrive 60Nm
Batería Rendimiento Aurora Forestal 350Wh
Monitor Tablero inteligente forestal
Tenedor Bobina de Onyx DVO 170 mm
Amortiguador trasero Bobina DVO Jade X 170 mm
Tija de sillín Crankbrothers Highline 7 125, 150, 170 mm
Frenos Magura MT7 203/180 mm
Tren motriz SRAM GX-Eagle
Manillar Forestal Oxydon C 800 mm
Juego de ruedas Crankbrothers Synthesis E Carbon 29 "
Llantas Panaracer Romero / Aliso 2.4 "
Datos técnicos
Talla S M L XL
Peso 17.4 kg
¿Valiente o imprudente? ¿Deberías pedir tu bicicleta ahora mismo?
Forestal ofrece a sus clientes dos opciones de pre-pedido: pagas 2.000 € por una reserva y transfieres los 5.999 € restantes poco antes de la entrega, o ahorras 500 € pagando directamente el importe total de 7.499 €. Si opta por la segunda opción, incluso puede elegir su número de fotograma. Además de eso, si paga el monto total por adelantado, obtendrá tres juegos de llantas adicionales gratis. La bicicleta se entregará en octubre de 2021.
Tenemos que admitir que casi todos los detalles sobre el nuevo Forestal Siryon suenan excelentes: el peso, las especificaciones, los detalles del cuadro. Y el precio de € 7,499 también es "justo" considerando el paquete general. ¿Pero ordenaríamos la bicicleta según el conocimiento de hoy? Probablemente no.
Experiencias pasadas con otros fabricantes han demostrado que el desarrollo de bicicletas tan complejas puede provocar retrasos y problemas. Por ejemplo, Haibike experimentó retrasos extremos con los tiempos de entrega de su modelo Flyon. Con otros fabricantes, las características anunciadas solo funcionaron correctamente después de años y muchas actualizaciones. Y, por supuesto, no estamos diciendo que este sea el caso con Forestal (y muy probablemente no lo hará), pero realmente esperamos que la bicicleta pueda cumplir todas las promesas que ha hecho la marca andorrana. Como cliente potencial, definitivamente esperaríamos a que se pruebe la bicicleta antes de cablear nuestro dinero. Hasta ahora no hemos podido probar la bicicleta; tan pronto como tengamos una bicicleta de prueba, publicaremos una prueba exclusiva y actualizaremos este artículo.
Nuestra versión del nuevo Forestal Siryon
Sobre el papel (y las imágenes) The Forestal Siryon causa una impresión increíblemente emocionante y completa. Los muchos detalles muestran cuánta energía ha puesto el equipo en esta bicicleta. Si buscas una bicicleta eMTB ligera con un enfoque en el máximo rendimiento en descenso, definitivamente debes vigilar esta bicicleta. Sin embargo, no podemos recomendarlo hasta que lo intentemos, esperamos tener uno en nuestras manos pronto. En la actualidad, todavía hay demasiadas promesas que deben demostrarse como ciertas, y eso explica por qué no recomendaremos preordenar una por el momento.
Dirígete a la Sitio web forestal para encontrar más información y pre-ordenar el tuyo
Palabras: Christoph Bayer Fotos: Forestal