La marca austriaca Woom ha lanzado sus primeros eMTB para niños en forma de Woom UP 6. ¿Qué sentido tiene un motor en una bicicleta para niños? ¿Puede el Woom UP cortar una figura convincente en los senderos y ser lo suficientemente atractivo como para distraer a sus hijos de las consolas y pantallas de juegos? ¡Descúbrelo en nuestra primera reseña de viaje!
Woom se lanzó en EUROBIKE 2021 y presentó el primer eMTB para niños motorizado (lea más aquí). Su progenie más nueva se llama UP, que hace lo que dice en la lata para ayudar con las subidas y los recorridos más largos. Si los viajes de su familia se han limitado a distancias cortas y ascensos pequeños, o ha tenido que llevar un remolque como respaldo para su pequeño monstruo cansado, tenemos buenas noticias para usted: el Woom UP 6 lo convierte en algo de el pasado. Paseos más largos e incluso ascensos significativos son ahora una posibilidad realista. Seamos honestos: los viajes largos por caminos de remolque aburridos ya no entusiasman a nadie. Es la capacidad de ascender distancias significativas lo que hará sonreír a los niños (y, por supuesto, a los suyos), despertando su pasión por el ciclismo.
Woom UP 6 en detalle
Woom ha hecho uso de los conocimientos acumulados de su bicicleta para niños para desarrollar UP 6 en una bicicleta ligera y deportiva de aluminio con un manejo intuitivo que rueda sobre ruedas de 26 " El motor ligero FAZUA fue seleccionado específicamente, ya que la potencia máxima no es el criterio más importante para la bicicleta de un niño. En cambio, el menor peso y la entrega de potencia suave son de mayor importancia. Honestamente, ¿quién quiere ver a sus jóvenes adolescentes acelerar a 25 km / h en cuestión de segundos justo antes de que vuelen en la siguiente esquina?
Visualmente atractivo, el UP tiene un acabado en dos tonos. La pintura plateada de la parte trasera está reflejada en las bielas, la horquilla y las barras, lo que da como resultado un acabado atractivo que no encontrará el favor de los niños. La batería de 250 Wh está perfectamente integrada en el tubo descendente y combinada con los cables enrutados internamente, la bicicleta tiene un aspecto limpio y ordenado.
Woom UP 6 componentes
Tanto el Woom UP 6 como el UP 5 más pequeño están equipados con una transmisión SRAM NX de 11 velocidades. Además de las bielas de 150 mm (130 mm para el UP 5) que se especifican específicamente para patas más cortas, las palancas de freno y las empuñaduras de silicona también están dimensionadas para manos más pequeñas. El concepto funciona perfectamente para UP 5 (para niños de 128 a 145 cm de altura). Sin embargo, algunos ciclistas que terminan en el UP 6 (140 a 164 cm) podrían estar mejor con componentes estándar e incluso podrían considerar un XS o S eMTB completo.
Tenedor RST 90 mm (UP 5: 80 mm)
Motor / batería Evasión FAZUA 250 Wh
Grupo SRAM NX 1 x 11, 28 t
Casete SRAM NX 11–42 t
Frenos Promax, hidráulico 160/140 mm
Poste del asiento aluminio 27,2 mm, poste de asiento hidráulico con cableado externo posible
Vástago aluminio 50 mm
Bar aluminio 680 mm (UP 5: 600 mm)
Juego de ruedas Llanta de aluminio Woom DISCO TEC de doble cámara (100 x 15/135 x 12 mm)
Llantas Schwalbe Rocket Ron 26 ″ x 2.35 ″ (UP 5: 24 ″ x 2.35 ″)
Peso 16,5 kg (UP 5 peso reclamado: 15,3 kg)
Límite de peso 80 kg (Jinete y equipaje)
Precio € 2,999 (UP 5: € 2,890)
Disponibilidad Mediados de 2021 en línea o a través de un distribuidor
| Talla | UP 5 | UP 6 |
|---|---|---|
| Tubo superior | 531 mm | 572 mm |
| Ángulo de la cabeza | 66 ° | 68 ° |
| Ángulo del asiento | 67 ° | 70 ° |
| Distancia entre ejes | 992 mm | 1,055 mm |
| Alcanzar | 313 mm | 364 mm |
| Apilar | 556 mm | 605 mm |
| Altura de la cabina | 890 mm | 950 mm |
| min. altura de la silla de montar | 715 mm | 785 mm |
| max. altura de la silla de montar | 850 mm | 950 mm |
Es cierto que el precio de € 2,999 parece un poco alto para una E-hardtail. Por 100 € menos, puedes obtener la suspensión completa Ben-E-Bike (lea más aquí) en lugar. Sin embargo, considere las innumerables horas de diversión que tendrá como familia en el bosque y esa prima rápidamente se siente menos significativa. Vale la pena tener en cuenta que la demanda y, por lo tanto, la producción de bicicletas eléctricas para niños todavía es limitada. ¡Creemos que habrá muchos cambios aquí en los próximos años!
La batería de 250 Wh ofrece aproximadamente la mitad de la de una bicicleta convencional para adultos, pero como siempre, el alcance dependerá de varios factores, incluyendo el peso del conductor, el terreno y el modo de asistencia utilizado. Sin embargo, en la mayoría de los casos, no es la capacidad de la batería lo que será el factor limitante para sus viajes, sino el entusiasmo de sus jóvenes. Los recorridos normales de medio día que normalmente solo abordarías con tus hijos mayores ahora no son ningún problema.
Woom UP 6 primer viaje revisión
Ajuste el sillín, encienda el motor y ¡listo! El motor de evacuación FAZUA empuja la bicicleta constantemente hacia adelante y para los niños que andan en bicicleta por primera vez, ¡será una gran experiencia! Finalmente, pueden mantenerse al día con los adultos y no tienen que seguir el rastro. La combinación del cassette SRAM NX 11–42 t y el plato de 28 t es suficiente para la mayoría de las situaciones. Sin embargo, en subidas muy empinadas, el rango es demasiado estrecho para poder subir fácilmente, incluso con la ayuda del motor FAZUA de 250 W y el mayor soporte de la nueva actualización de firmware 2.0 (lea más aquí). Un grupo de 12 velocidades habría sido una gran opción para rampas largas y empinadas.
Cambie las pistas del bosque por senderos fluidos y el UP se siente preciso y fácil de controlar. Para bucles más pequeños, o para agotar por completo a sus hijos, también puede quitar la batería y el motor de la bicicleta. Eso deja la bicicleta más ligera y ágil, conduciendo casi como una rígida analógica estándar. La horquilla RST es fácil de ajustar para ciclistas más ligeros y ofrece un gran rendimiento en senderos más suaves. ¡Te sorprenderá lo rápido que tus hijos van a montar! Los frenos Promax ofrecen potencia de frenado confiable, sin ningún problema durante el transcurso de nuestra prueba.
Ocasionalmente, cuando está fuera del sillín, la rodilla izquierda puede entrar en contacto con la almohadilla táctil FAZUA en el tubo superior, cambiando accidentalmente los modos de asistencia. La aplicación FAZUA Toolbox está disponible para descargar de forma gratuita desde Sitio web de FAZUA y le permite ajustar la sensibilidad de la pantalla táctil, evitando que reaccione al toque más ligero. Otra desventaja de la posición del control remoto es que dificulta los cambios en el modo de asistencia mientras se conduce por el sendero. Para acceder a la pantalla, deberá conducir momentáneamente con una sola mano, lo que inevitablemente conducirá a un menor control sobre la bicicleta.
A medida que los senderos se vuelven más exigentes con rocas y raíces más grandes, Woom UP alcanza rápidamente sus límites. El recorrido de 90 mm en la parte delantera y 0 mm en la parte trasera no están diseñados exactamente para el mejor rendimiento en descenso … La UP 6 es una bicicleta excelente para principiantes, largos y cuesta arriba. Sin embargo, cuando sus hijos quieren montar un poco de aventura, un peso ligero como el Ben-E-Bike (lea más aquí) Tiene mucho más sentido. Dicho esto, todavía son posibles pequeños saltos y aterrizajes suaves y la bicicleta está completamente feliz montando pistas de bombeo. ¡Casi se siente como un saltador de tierra aquí!
Resumen de Woom UP 6
El nuevo Woom UP 6 es una gran entrada en la categoría eMTB para niños. La bicicleta funciona de manera convincente en senderos sencillos y le dará a su familia la oportunidad de salir juntos en viajes más largos. Los componentes son en gran medida aptos para niños, aunque hubiéramos deseado 12, en lugar de 11, engranajes. El motor FAZUA es perfecto para las demandas y el peso de los ciclistas más pequeños: ¡las piernas cansadas y los niños frustrados serán cosa del pasado con el Woom UP 6!
Puede obtener más información sobre UP 6 en woombikes.com
Palabras: Philipp Schwab Fotos: Robin Schmitt