HNF-NICOLAI UD 3 en revisión

El UD3 tiene ese aspecto distintivo de HNF-NICOLAI y es realmente llamativo. La marca alemana premium se trata de mano de obra de alta calidad, excelente servicio al cliente y soluciones individuales. Siga leyendo para averiguar para quién es el HNF-NICOLAI UD 3.

Antes de entrar en la revisión, nos gustaría informarle sobre nuestra última edición impresa. los E-MOUNTAINBIKE Edición Impresa 2021 – 2021 – 2021 es nuestra tercera edición anual y la última biblia de prueba, con la cual nuestro objetivo es ayudarlo a elegir el eMTB perfecto. Más de 250 páginas de extensos consejos para compradores, toneladas de conocimientos de eMTB, así como reseñas de los 35 eMTB más emocionantes y los 7 mejores motores. También encontrará muchos consejos útiles y una guía de las tendencias de eMTB más interesantes: todo esto está envuelto en un formato de impresión de alta calidad. Haga clic aquí para obtener más información o solicítela directamente en nuestra tienda.

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HNF-NICOLAI UD3 | Bosch Performance Line CX / 625 Wh | 75/0 mm (f / r)
27,9 kg (talla L) | € 4,695 | Sitio web del fabricante

HNF-NICOLAI se ha mantenido fiel a su estilo distintivo al diseñar el UD3. La tubería angular combinada con el trabajo de pintura roja mate se ve de alta calidad y le da a la bicicleta paso a paso un aspecto un tanto techy. Los accesorios prácticos del HNF-NICOLAI UD3 son de alta calidad: robustos guardabarros de aluminio, cerradura integrada, soporte lateral, portaequipajes (carga máxima de 15 kg) y una de las mejores luces de la prueba. Sin embargo, no hay lugar para que almacene su botella de agua. La posición del soporte lateral cerca del pedalier es estable pero tiene sus peculiaridades. Si necesita empujar la bicicleta eléctrica, las bielas y el soporte se interponen entre sí. La horquilla SR Suntour MOBIE25 ofrece un recorrido de 75 mm, pero no tiene una cámara de aire y, como resultado, cantidades limitadas de ajuste para adaptarse al peso de su piloto hasta cierto punto. No solo eso, sino que el UD3 solo está disponible en los tamaños M y L, lo que desafortunadamente significa que los ciclistas muy cortos y muy pesados ​​tendrán que comprometerse. Tampoco estábamos completamente contentos con los frenos. Si bien el UD3 tiene mejores palancas de freno que el Riese & Müller Homage, eso todavía no hace que el MAGURA MT4 sea un buen freno. Carece de potencia y fiabilidad.

El tren de transmisión Enviolo infinitamente variable con su rango de engranaje del 380% y el cinturón de carbono Gates se adaptan bien al UD3, mantienen sus pantalones limpios y le permiten cambiar mientras está parado. Nuestra única queja es que se hace difícil cambiar mientras se aplica fuerza a la transmisión. El configurador en línea también ofrece la opción de actualizar la bicicleta a una transmisión automática Enviolo. También puede personalizar la pantalla, las luces y los neumáticos antes de pedir su bicicleta.

Elegante
El diseño llamativo de la bicicleta de trekking es típico de HNF-NICOLAI. Han prestado mucha atención a los detalles, solo mire la insignia de la cabeza.
¡15 kg son suficientes!
El portaequipajes solo está limitado a 15 kg, ¡lo cual es más que suficiente! Con más peso en la parte trasera, el manejo del UD3 sufriría demasiado de todos modos.
¿Por qué a la derecha?
En lugar de rodear el tubo de dirección como de costumbre, los cables entran en el marco cerca del tubo de dirección. Como resultado, los cables del freno trasero y la palanca de cambios rozan el cuadro, dejando rasguños y traqueteo.
Sensación de moto
Los neumáticos Moto-X de Schwalbe proporcionan una sensación completamente diferente en comparación con andar con neumáticos de MTB con nudos. Excelente en asfalto, no en senderos. Los neumáticos ofrecen una buena amortiguación en grava y caminos forestales, aunque poco agarre.

HNF-NICOLAI UD3

€ 4,695

Especificaciones

Motor Bosch Performance Line CX 75 Nm
Batería Bosch PowerTube 625 Wh
Monitor Bosch Intuvia
Tenedor SR Suntour MOBIE25 75 mm
Amortiguador trasero mm
Tija de sillín Humpert Atar 31 – mm
Frenos Magura MT4 180/180 (v / h) mm
Tren motriz Enviolo Trekking 380% Bandbreite
Vástago Satori Compact 90 mm
Manillar Satori Compact 680 mm
Juego de ruedas 27,5
Llantas Schwalbe Super Moto-X 2,4

Datos técnicos

Talla METRO, L
Peso 27,9 kg
Permanente. peso total 120 kg
Max. carga útil (jinete / equipo) 92 kg
Aprobación del remolque si
Soporte de pie de apoyo si

Características específicas

engranajes de cubo
cambio automático opcional
especificaciones personalizables


Transmisión y transmisión por correa continuamente variables
Con el tren de transmisión de buje infinitamente variable de Enviolo, el cambio se realiza mediante un agarre giratorio. Esto funciona muy bien cuando está parado pero requiere mucho más esfuerzo bajo carga.
El único carbono en la bicicleta de aluminio.
La transmisión está conectada por una correa de carbono Gates, que mantiene limpios sus pantalones.
Paso, por favor
La altura y el tamaño de la sección de paso es buena, ni demasiado alta ni demasiado estrecha.
Excelente faro
El Supernova Mini es uno de los mejores faros delanteros de la prueba y garantiza una buena visibilidad, desde el frente de la bicicleta hasta una distancia de aproximadamente 50 m.
Mala visibilidad en la parte trasera
La luz trasera está muy bien integrada en el guardabarros, pero está colocada muy baja, en detrimento de la visibilidad.
Yelmo Flujo de zorro

Con el UD3, HNF-NICOLAI trae buen manejo a la ciudad y hacerlo con estilo.

El motor Bosch Performance Line CX funciona con una batería de 625 Wh, pero no viene con el firmware del modo eMTB como estándar. Esto puede y debe hacerse en su concesionario local. El modo de soporte progresivo de Bosch no solo es bueno para el uso fuera de carretera y proporciona un soporte bien juzgado y modulado donde sea que viaje. El bloqueo de la batería está montado en la parte superior del tubo descendente, lo que le permite quitar fácilmente la batería. Tampoco tendrá que inclinarse para enchufar el cargador, ya que el puerto también se encuentra cerca del tubo de dirección. Eso también lo mantiene bien alejado de la suciedad, lo cual es una suerte, ya que la cubierta barata estándar de Bosch también se arrancó de esta bicicleta durante nuestra prueba. La abrazadera para los cables enrutados internamente está bellamente integrada con el diseño del marco y los cables están agrupados para mantener todo en orden. Desafortunadamente, la línea del freno trasero y el cable de la palanca de cambios se enruta de tal manera que salen del lado derecho del cuadro, por lo que rozan contra el tubo de dirección y rayan el cuadro.

La posición de conducción del UD3 es adecuada para largas distancias y es lo suficientemente cómoda incluso sin una tija de sillín con suspensión gracias a los voluminosos neumáticos Super Moto-X de Schwalbe. En el asfalto, el HNF-NICOLAI dirige con precisión mientras se mantiene estable, aunque la conducción y el manejo están indudablemente influenciados por los neumáticos Super Moto-X. ¡Es una sensación completamente diferente en comparación con andar con neumáticos MTB y es perfecta para navegar! Los neumáticos Schwalbe ofrecen una buena amortiguación y un agarre suficiente en el asfalto seco y húmedo, lo que le permite aprovechar al máximo la maniobrabilidad de la bicicleta paso a paso en el tráfico de la ciudad. Sin embargo, el rendimiento de los neumáticos va a la zaga de la mayoría de los demás en la prueba a través de las esquinas de grava. No recomendamos desviarse del terreno con estos neumáticos, donde carecen del agarre necesario. Después de un cambio de neumáticos, esta bicicleta eléctrica de turismo paso a paso rápidamente se vuelve más capaz fuera de la carretera. 11 kg de equipaje en el estante trasero tienen un efecto marcado, haciendo que el manejo se sienta indirecto y vago. Con una carga útil máxima (incluido el conductor) de 92 kg, la cantidad de equipaje que puede transportar está muy restringida de todos modos.

Consejos de ajuste: instalar el modo eMTB de Bosch en el concesionario | ajuste los neumáticos con perillas según sea necesario

Conclusión

El UD3 de HNF-NICOLAI es una bicicleta de trekking para senderos pavimentados. Debido a los neumáticos Super Moto-X, no es adecuado para senderos de grava, bosque y tierra y, a menos que use neumáticos más agresivos, ¡no debe intentar conducir fuera de la carretera! Si está buscando una bicicleta eléctrica paso a paso elegante, de alta calidad y ágil para la ciudad, la encontrará aquí. Gracias a los accesorios de alta calidad para la practicidad diaria, los desplazamientos durante todo el año no son un problema. Sin embargo, como solo hay dos tamaños de cuadro disponibles, debe probar la bicicleta de antemano para evitar comprometer el ajuste.

Tops

  • características de tracción y rodadura de los neumáticos sobre asfalto
  • manejo preciso y estable
  • especificaciones parcialmente personalizables

Flops

  • carga útil mínima
  • solo dos tamaños de cuadro
  • sin jefes de portabidones
  • frenos débiles

Para más información diríjase a: hnf-nicolai.com

El campo de prueba

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Palabras: Jonas Müssig Fotos: Robin Schmitt, Jonas Müssig, Philipp Schwab

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