El mercado de bicicletas eléctricas está a punto de crecer y crecer. Casi todos los grandes fabricantes ofrecen bicicletas de montaña con audiencia electrónica en su rango. Sin confiscación, al hacer elecciones es difícil no sentirse bajo presión cuando se enfrenta con las muchas opciones. En nuestra serie de tres partes, le mostraremos todo lo que necesita enterarse al comprar una biciclo eléctrica.
Le entregamos información básica sobre bicicletas eléctricas en nuestra primera parte. Ahora es el momento de presentarle algunos consejos avíos sobre cómo encontrar la biciclo eléctrica adecuada, que se adapte perfectamente a todas sus micción. La tercera parte se centrará en buenos consejos al comprar su biciclo en la tienda.
¿Bici rígida o de suspensión completa?
Las bicicletas eléctricas se pueden dividir en dos grupos de suspensión, hardtails y modelos completamente suspendidos.
Cabellera dura
La Hardtail es especialmente popular en el sector de resistor de las bicicletas no electrónicas y tiene un costo relativamente bajo. El entorno robusto garantiza la máxima transferencia de potencia, sin pesar demasiado y necesita menos mantenimiento. Esto hace que los hardtails sean más baratos.
Mientras que las rígidas requieren menos trabajo de mantenimiento ya que tienen menos puntos de apoyo, una rígida requiere el mismo servicio central que un maniquí completamente suspendido.
La desliz de suspensión en la parte trasera facilita la fabricación de la biciclo. Esto comienza con la construcción del entorno y termina con la producción y el montaje.
Las rígidas son aproximadamente 1.000 euros más baratas que los modelos totalmente suspendidos.
Bicicletas de suspensión completa
Si uno ignora el precio más suspensión y el peso más suspensión, comienza a ver ventajas con las bicicletas eléctricas totalmente suspendidas. Éstos incluyen:
- maduro comodidad
- maduro seguridad de conducción
- más tracción
- Más diversión
El Fully (suspensión total) es especialmente bueno en todo circunscripción. El rendimiento adicional funciona en acuerdo con el motor electrónico para ofrecer más tracción en la rueda trasera. La suspensión trasera suaviza los golpes y permite un maduro contacto con el suelo.
La biciclo de suspensión completa garantiza más seguridad y permite velocidades más altas. Todo esto resulta en más diversión.
¿Cuánto delirio es necesario?
Primero:
La eficiencia del chasis solo juega un papel secundario en el segmento de bicicletas eléctricas, a diferencia de las bicicletas de montaña normales.
La razón de esto se explica fácilmente: el potente motor ofrece un amplio rendimiento, por lo que un poco más de peso en la biciclo es menos importante. Una posición de asiento en gran medida apto y un chasis distinto no son necesarios.
La diversión es claramente el hacedor principal cuando se prostitución de bicicletas eléctricas.
Recomendamos bicicletas con al menos 120 mm de repaso en la parte delantera y trasera. Estas bicicletas son muy estables en el camino, conveniente al bajo punto de centro de seriedad de los motores. Los viajes adicionales aumentan la diversión al descender, sin estrechar el rendimiento cuesta en lo alto.
Más información y reseñas completas: número 1 de la revista E-Mountainbike.
¿Qué concepto de accionamiento es el mejor?
Los motores centrales están adecuadamente establecidos entre las bicicletas eléctricas totalmente emplumadas. El estabilidad de peso central garantiza buenas características de conducción en terrenos irregulares. Solo quedan unos pocos hardtails con motores traseros.
Motor trasero
Los motores traseros solo se usan con bicicletas urbanas y algunas rígidas. El peso pesado (al menos 4 kg) en la parte trasera no prepara estas bicicletas para terrenos todo circunscripción. El estabilidad de peso desigual crea muchas molestias en lo que respecta al rendimiento de conducción.
La maduro superioridad de los motores traseros es que vienen con un modo de recuperación de energía. El motor electrónico se utiliza como dinamo para cargar la fila de la biciclo.
Motor central
El mercado tiene varios motores centrales en propuesta. El motor más popular hasta ahora es el sistema BOSCH Performance. Brose, Yamaha e Impulse todavía ofrecen motores interesantes. Todos los sistemas tienen la superioridad de estar unidos debajo de los pedales. Este es el punto de seriedad consumado y facilita el uso de trenes de transmisión normales. Cada motor tiene sus propias ventajas y desventajas.
Los hemos probado en el número 1 (Lógicamente, solo digital y gratuito).
Una cosa está clara:
El motor es un hacedor importante cuando se prostitución de las características de conducción de la biciclo. Pero no debería convertirse en la intrepidez más importante, cuando se prostitución de nominar una biciclo. La geometría y el chasis son mucho más importantes e influyen en el manejo de la biciclo y la posición del asiento.
¿Qué e-mountainbike me queda adecuadamente?
Para simplificar la comicios de una biciclo, no dude en consultar nuestra tira:
Hardtail con motor trasero
El hardtail trasero del motor es consumado para personas que viajan al trabajo y ciclistas que disfrutan de senderos en circunscripción parejo. El peso desequilibrado de la biciclo la hace inutilizable en terrenos avanzados. El modo de recuperación de energía aumenta el magnitud de la biciclo. El precio moderado hace que la biciclo sea interesante para los recién llegados.
Hardtail con motor central
El hardtail central del motor es mejor en terrenos avanzados que una fila montada en la parte trasera. Para ser más moderado que un E-Fully, uno debe hacer concesiones cuando se prostitución de tracción y comodidad.
E-mountainbikes totalmente suspendidas con 120 mm de repaso
Las bicicletas eléctricas de montaña totalmente emplumadas con 120 mm de repaso ofrecen buenas características de conducción, tanto en subida como en ocaso. Están hechos para recorridos largos y pueden dominar el circunscripción liberal.
Bici eléctrica totalmente suspendida con 140 mm de repaso y más
Estas bicicletas son las mejores para divertirse. Son capaces de progresar montañas con la ayuda del motor electrónico y ofrecen la máxima diversión al descender. Una desventaja son los altos costos.
Le ayudaremos a comprar bicicletas eléctricas de montaña de la guisa correcta y le diremos cómo puede optimizar sus bicicletas fácilmente y de guisa económica directamente en el concesionario en la tercera parte de la serie.
Palabras y fotos: Christoph Bayer