GASGAS Enduro Cross 11.0 – El fabricante español de motocicletas inicia la serie de bicicletas eléctricas con motores Yamaha

No es de extrañar que nunca haya visto una motocicleta GASGAS en el tráfico. Los españoles se especializan principalmente en motos de competición para deportes de trial y enduro. Para 2021, GASGAS también quiere poner sus conocimientos en bicicletas eléctricas y ha desarrollado doce nuevas bicicletas con motores Yamaha.

Amanecen nuevos tiempos para GASGAS. Hasta ahora, los españoles tenían gasolina en la sangre; a partir de 2021, se agregará electricidad. Para la temporada 2021, el fabricante de motocicletas agregará doce bicicletas eléctricas a su cartera. Sin embargo, a diferencia de la línea de productos de motocicletas, GASGAS quiere atraer a todos, desde los entusiastas del todoterreno hasta los viajeros urbanos con sus bicicletas eléctricas. Con el fabricante de motores Yamaha, GASGAS está incorporando un socio que también tiene experiencia en deportes de motor.

La gama de productos GASGAS 2021

El buque insignia de la gama GASGAS es el GASGAS Enduro Cross 11.0, propulsado por el potente motor Yamaha PW-X2 con batería de 630 Wh. En la parte delantera, se utiliza una horquilla de suspensión FOX 38 con un recorrido de 160 mm, mientras que en la parte trasera, el recorrido de 160 mm se gestiona mediante un amortiguador FOX DPX2. Se supone que una combinación de ruedas de 29 ″ en la parte delantera y 27.5 ″ en la parte trasera proporciona un buen comportamiento de vuelco y maniobrabilidad, mientras que los frenos SRAM G2 RSC con frenos de disco de 200 mm toman el control de la desaceleración. También de SRAM viene la transmisión GX-Eagle con 12 marchas. Además del modelo superior, GASGAG ofrece la Enduro Cross 9.0 con suspensión RockShox y transmisión SX-Eagle, así como el modelo básico GASGAS Enduro Cross 8.0 con una transmisión Shimano Deore.

Con el Tren GASGAS Cross 9.0, el Tren GASGAS Cross 7.0 y el Tren GASGAS Cross 5.0, tres bicicletas eléctricas con 140 mm de recorrido de suspensión en la parte delantera y trasera están listas para usar. Mientras que el modelo superior GASGAS Train Cross 9.0 se basa en el potente Yamaha PW-X2 con batería de 630 Wh y 80 Nm, el Train Cross 7.0 y Train Cross 5.0 utilizan el motor Yamaha PW-ST con batería de 500 Wh y un par de 70 Nm.

Además de los modelos de suspensión total, el GASGAS Cross Country 7.0, el GASGAS Cross Country 5.0 y el GASGAS Cross Country 4.0 Son tres rígidas con motor Yamaha PW-ST y 120 mm de recorrido de suspensión en la parte delantera. Mientras que los dos primeros modelos funcionan con neumáticos de 29 ″, el modelo Cross Country 4.0 utiliza neumáticos más pequeños de 27,5 ″. Para la generación más joven, el fabricante de motocicletas ofrece el aún más pequeño GASGAS Cross Country 3.0 con neumáticos de 26 ″ y motor Yamaha PW-CE de 50 Nm de par.

GASGAS ofrece la Doble Cruz 6.0 especialmente para ciclistas touring como modelo de paso o con marco de diamante. Con su motor Yamaha PW-ST con par de 70 Nm, batería de 500 Wh y neumáticos Schwalbe Johnny Watts, el Dual Cross 6.0 está destinado a atraer a los amigos de viajes más largos.

Realmente no esperábamos que se creara una línea de productos de bicicletas eléctricas cuando dos fabricantes de motocicletas trabajaran juntos. Queda por ver si GASGAS puede hacerse un nombre con las nuevas bicicletas eléctricas fuera de los deportes de motor orientados a la competición. Tenemos curiosidad por saber cómo funcionarán las nuevas bicicletas eléctricas GASGAS y si pueden competir con las marcas establecidas en el mercado.

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Palabras: Rudolf Fischer Fotos: GASGAS

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