FOX lanza nuevas horquillas FLOAT 36, FLOAT X2 y amortiguadores DHX2 para 2021

¡FOX ha estado ocupado! El venerable FOX 36 ha recibido una revisión completa, al igual que los amortiguadores traseros FOX FLOAT X2 y DHX2. Echamos un vistazo para ver qué ha cambiado.

Mientras el lanzamiento de la nueva Horquilla de suspensión FOX 38 (haga clic para revisar) es sin duda la noticia principal de FOX hoy, empujando el popular FOX 36 a una plataforma de montaña de recorrido más corto. FOX también ha revisado muchos otros productos en su línea de gravedad, incluidos los amortiguadores traseros DHX2 y FLOAT X2 que ahora se están adaptando cada vez más a las bicicletas de enduro y trail.

El nuevo FOX 36 2021 presenta todas las rebajas nuevas con un arco redondo revisado y amplios cambios en las partes internas.

Nuevo FOX 36 2021

Mientras que el FOX 38 más grande está flexionando sus músculos, el "padrino de las horquillas de enduro", el nuevo FOX 36 2021, también ha visto algunas actualizaciones importantes. Lo más notable es que la horquilla 'big hitter' una vez se ha reposicionado como una horquilla 'all-mountain' en opciones de viaje de 150-160 mm, mientras que el nuevo FOX 38 más grande asumirá todas las tareas de enduro 160 mm + Las nuevas características del FOX 36 El mismo nuevo diseño de chasis que el 38, con un arco redondo creado mediante análisis FEA para aumentar la resistencia y la rigidez del chasis. El nuevo FOX 36 presenta los nuevos canales de aire en el interior como el FOX 38 para ayudar a controlar la acumulación de presión en la horquilla y permitir una lubricación más efectiva, con purgadores de aire para permitir la igualación de la presión atmosférica. Al igual que el nuevo FOX 38, el amortiguador GRIP2 se ha revisado y ahora cuenta con una válvula VVC en el lado de compresión (compresión de alta velocidad), así como en el lado de rebote existente; para obtener más información sobre el nuevo amortiguador GRIP2, consulte nuestro FOX 38 reseña. El nuevo FOX 36 estará disponible en los modelos Factory, Performance Elite y E-Bike y se venderá entre 1339 € y 1459 €.

Nuevo FOX 36 2021 de un vistazo

  • Nuevo chasis, con purgadores de la parte inferior de la pierna, nuevos canales de aire / aceite y nueva forma de arco.
  • Nuevo eje flotante
  • Ajuste HSC y HSR de 8 clics a juego en horquillas Grip2 y amortiguadores X2
  • Opción (es) de compuerta: compuerta GRIP2 ahora con VVC (control de válvula variable), GRIP • Resorte neumático EVOL actualizado
  • Opciones de viaje: 150 mm-160 mm •
  • Mayor diámetro de la corona para que coincida con los perfiles modernos de forma de marco
  • Tamaño de la rueda (s): 27.5 "y 29"
  • Desplazamiento (s): 37 mm, 44 mm y 51 mm
  • Guardabarros opcional
  • Los modelos de la serie Factory cuentan con un auténtico abrigo Kashima
  • Disponible en los modelos Factory, Performance Elite y E-Bike
  • Peso inicial: 1965 g
  • MSRP EUR € 1339 – € 1459
El nuevo FOX 36 presenta nuevos canales de aire (puede ver los canales elevados) que permiten que el aire migre dentro de la horquilla más fácilmente para evitar picos de presión, y también para ayudar a transportar el aceite a los bujes y anillos de espuma.
El amortiguador GRIP2 ahora cuenta con una válvula VVC en el lado de compresión de alta velocidad, así como el VVC de rebote de alta velocidad existente. Esto reduce la cantidad de ajustes de HSC a 8 clics más simples.

Nuevos FOX DHX2 y FLOAT X2 2021

FOX también ha refinado sus amortiguadores DHX2 y FLOAT X2 orientados a la gravedad. Ambos modelos cuentan con un rediseño completo para 2021. Para simplificar la configuración, ambos amortiguadores ahora cuentan con un número reducido de 'clics' en los ajustadores HSC y HSR, hasta 8. Si bien hay menos clics, el rango de ajuste sigue siendo el mismo. Los pilotos aún pueden encontrar su configuración óptima, pero ahora con pasos más prácticos. El FOX DHX2 2021 ahora presenta un cuerpo exterior de acero, en lugar de aluminio, ya que FOX afirma que se estira menos y, por lo tanto, es mejor para ayudar a reducir la histéresis. Ambos amortiguadores ahora cuentan con la tecnología VVC de FOX en el circuito de rebote de alta velocidad, lo que significa que la perilla de ajuste debe estar en línea con el eje, por lo que ahora se encuentra en el ojal, que puede ser difícil de acceder en algunos diseños de bicicletas. En ambos choques, el "modo firme" habilitado con el interruptor de 2 posiciones es ahora un circuito totalmente independiente y no compromete el modo abierto. El lector Eagle eyed verá que el eje del amortiguador del DHX2 ahora es cromo, en lugar del acabado de tri-nitruro utilizado actualmente

El nuevo FOX FLOAT X2 (izquierda) …
… y el DHX2 2021 se ha modificado mucho con elementos internos nuevos y nuevos materiales de chasis, para ofrecer una supuesta mejora en el rendimiento de la conducción y una configuración más fácil.

El nuevo FLOAT X2 2021 de un vistazo

  • Nuevo chasis, amortiguador, pistón principal de alto flujo y paragolpes progresivo MCU
  • Ajuste HSC y HSR de 8 clics a juego en horquillas GRIP2 y amortiguadores X2
  • HSR con VVC (control de válvula variable)
  • Circuito de modo firme independiente: bloqueo más firme que el Float X2 anterior •
  • Depósito de longitud reducida para un mejor ajuste en más cuadros
  • Cuerpo interno con aletas para mejorar la rigidez estructural y reducir la histéresis
  • Nuevo sello de aire de menor fricción •
  • MSRP EUR € 849 – € 889

El nuevo DHX2 2021 de un vistazo

  • Nuevo chasis, amortiguador, pistón principal de alto flujo, paragolpes progresivo MCU
  • Ajuste HSC y HSR de 8 clics a juego en horquillas Grip2 y amortiguadores X2
  • HSR ahora con VVC (control de válvula variable)
  • Circuito de modo firme independiente: bloqueo más firme que el DHX2 anterior
  • Depósito de longitud reducida para un mejor ajuste en más cuadros
  • Cuerpo exterior de acero y cuerpo interior con aletas para mejorar la rigidez estructural y reducir la histéresis
  • Nuevos retenes en el collar de resorte para evitar que se aflojen en condiciones de precarga ligera
  • MSRP EUR € 819 – € 859 • * Spring se vende por separado

Nuestros pensamientos sobre la nueva gama 2021 FOX

Si bien la gran noticia de hoy es, sin duda, el lanzamiento de la nueva horquilla FOX 38, es bueno ver que FOX ha llevado su nueva tecnología al FOX 36 también. El FOX 36 tiene muchos ventiladores, ofreciendo un excelente compromiso de fuerza, rigidez y peso, y para muchos ciclistas seguirá siendo la horquilla que tenga más sentido. Le ofreceremos más reseñas a medida que obtengamos la nueva gama 2021 integrada en las bicicletas de prueba y en los senderos.

Para más información diríjase a ridefox.com

Palabras: Trev Worsey Fotos: ZORRO

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