Cómo montar una bicicleta de carga: 9 consejos prácticos para el uso diario de una bicicleta de carga

¿Estás jugando con la idea de hacerte con una bicicleta E-cargo o ya tienes una y quieres saber cómo usarla de manera aún más eficiente en tu vida diaria? Si es así, ¡estás en el lugar correcto! Los siguientes consejos le ayudarán a maximizar los beneficios de su bicicleta de carga y hacer de cada viaje una experiencia divertida, segura y placentera. También encontrará una lista de verificación que lo ayudará a mantener su bicicleta funcionando sin problemas durante mucho tiempo.

Cómo andar en bicicleta de carga

No se preocupe, si desea adquirir una bicicleta de carga, no es necesario que aprenda a andar en bicicleta desde cero. El concepto es bastante sencillo: siéntese en la bicicleta, bájese y descubra rápidamente lo fácil y divertido que es. Por supuesto, no todas las bicicletas de carga viajan de la misma manera. Un john largo de dos ruedas requiere una técnica de conducción diferente a la de una bicicleta de panadero. Las bicicletas de panadería Riese & Müller Multicharger y Tern GSD S00 requieren muy poca familiarización, ya que se manejan de forma intuitiva desde el primer momento. Si puede andar en una bicicleta normal, estará montando una de estas en poco tiempo. Por otro lado, es un poco más difícil acostumbrarse a la Butchers & Bicycles Mk1-E Automatic, la única bicicleta de carga de tres ruedas en nuestra prueba grupal. Antes de salir a la carretera, llévelo a un estacionamiento grande y vacío y familiarícese con el nuevo concepto. Tómese el tiempo para familiarizarse con el sistema de inclinación y aprender a cambiar su peso para conducir. Nuestra prueba grupal de bicicletas de carga le dará una descripción general de los diferentes conceptos disponibles y resaltará las ventajas y desventajas de cada bicicleta que probamos. En un mundo ideal, ya sabrá qué tipo de bicicleta de carga se adapta mejor a sus necesidades.

¿Más bicicletas = más diversión?
El mecanismo de inclinación del triciclo Butchers & Bicycles tiene una curva de aprendizaje que lleva mucho tiempo acostumbrarse en comparación con la bicicleta John de dos ruedas de Riese & Müller.

Aparte de la bicicleta de carga Muli-Cycles Muli, todas las bicicletas en esta prueba tienen un motor. Si nunca antes ha probado una bicicleta eléctrica, tendrá que acostumbrarse a eso. El motor Bosch Cargo Line de la bicicleta Riese & Müller Load 60 Touring E-cargo genera mucha potencia, especialmente cuando se conduce en el modo de soporte más alto. Si es nuevo en las bicicletas eléctricas, dedique un tiempo a familiarizarse con los diferentes modos de soporte, comenzando desde el más bajo y trabajando gradualmente hasta llegar al modo más fuerte. En otras palabras, ¡conozca su bicicleta y su motor antes de pisar el acelerador! Una vez que tienes el control, nada puede detenerte y seamos honestos: la verdadera diversión comienza cuando sabes lo que estás haciendo, puedes conducir rápido y tallar tu bicicleta de carga en las curvas con confianza. Pero incluso entonces, tendrá que recordar que un John de 2,50 m de largo tiene un radio de giro más grande que una bicicleta eléctrica normal y que la mayoría de los usuarios de la carretera aún no están acostumbrados a ellos. A excepción del compacto Muli, los calzoncillos largos requerirán que tome las esquinas más anchas y calcule su ángulo de giro con cuidado. También debe permitir una distancia de frenado más larga. A plena carga, una bicicleta de carga puede alcanzar fácilmente los 200 kg y, por lo tanto, ¡inevitablemente tarda más en detenerse!

Máxima velocidad adelante
Si no está familiarizado con las bicicletas eléctricas, no debe subestimar la aceleración y la velocidad de una bicicleta E-cargo. Sin embargo, una vez que haya experimentado la adrenalina de la velocidad, no hay vuelta atrás y ¡se quedará con una enorme sonrisa en su rostro!

Cuando lleve una carga viva, siempre debe estar preparado para compensar movimientos inesperados. Imagina que estás cargando a tus hijos y ambos de repente se asoman fuera del compartimento de carga para acariciar a un lindo cachorro que está parado en la acera. El peso se desplaza repentinamente hacia un lado, arrastrándote a ti, a la bicicleta y a tus hijos al suelo. Este es solo un ejemplo de las muchas situaciones de conducción que requieren precaución. Conducir sin manos es complicado y algo que solo los ciclistas expertos deberían hacer. Dicho esto, andar en una bicicleta de carga sin manos y con un par de niños en la parte delantera es absolutamente imposible. Con las bicicletas de carga de tres ruedas, debe evitar pasar sobre baches con una sola rueda delantera. Los movimientos bruscos y repentinos pueden desplazar el peso hacia un lado y hacer que la bicicleta vuelque. Sin embargo, tendrías que ser extremadamente torpe para que esto suceda.

Cambiar al modo avanzado
Sí, es posible conducir con las manos libres y no, no es fácil. Probablemente sea mejor si no le mostramos las imágenes de nuestros intentos fallidos …

¿Cuál es la forma correcta de cargar una bicicleta de carga?

Vas al supermercado, coges una cesta de la compra y la llenas con todos los ingredientes que necesitas para hacer una tarta. Huevos y sal, mantequilla y manteca … o algo así. Ahora, cualquiera en su sano juicio no pondría la harina, la leche y la mantequilla en un lado y los huevos en el otro; la canasta se volcaría de inmediato. La misma lógica se aplica a las bicicletas de carga. La distribución desigual del peso hará que su bicicleta de carga se sienta inestable y la dirección se desvíe hacia un lado. Como resultado, le resultará más difícil controlar su bicicleta y andar en línea recta. Es por eso que siempre debe distribuir su carga de la manera más uniforme posible y asegurarse de asegurarla para que permanezca en su lugar. Si bien una pila de bolsas de tierra o un paquete de vigas de madera pueden parecer sólidas cuando las carga en el taller de bricolaje, o incluso cuando conduce a casa a un ritmo lento, una maniobra de frenado repentina o un cambio brusco de dirección podría hacer que toda la carga salga volando la calle. Una pila de madera que se mueva fuera de lugar lo distraerá inevitablemente, con consecuencias potencialmente graves para usted y otros usuarios de la carretera. También debe asegurarse de que su carga no obstruya su vista. Todas las bicicletas en esta prueba, excepto Tern GSD S00 y Riese & Müller Multicharger GT Vario, colocan la carga frente al ciclista, lo que es más seguro tanto para usted como para otros usuarios de la carretera. Como siempre, el sentido común es la clave; después de todo, no pondría una pesada bolsa de cemento en el capó de su automóvil. Con los triciclos de carga como los Butchers & Bicycles, nunca debe colocar la carga frente al eje delantero. Esto cambia el centro de gravedad y, debido al diseño de la bicicleta, podría provocar que se incline hacia adelante. Como un automóvil deportivo o una bicicleta de montaña, desea mantener un centro de gravedad bajo. Cuanto más baja se asienta la carga, mejor es el centro de gravedad, lo que, a su vez, tiene un efecto positivo en el manejo. Las bicicletas sin suspensión pueden sentirse bastante duras, ¡así que ten cuidado con tus huevos!

Asegure siempre su preciosa carga
Distribuir la carga de manera uniforme es tan importante como asegurarla correctamente. Aquí, un par de correas son útiles y podrían evitar que su noche se rompa en un millón de pedazos.

¿A quién puedes llevar en una bicicleta de carga?

Cenaste con tu mejor amigo en tu restaurante favorito de la ciudad y espontáneamente decides ir al pub por unas pintas antes de regresar a casa. El transporte público apesta y una bicicleta normal no cabe en un taxi. ¡Buen trabajo, tomaste la bicicleta de carga! En Alemania, las leyes rigen ahora quién puede llevar en su bicicleta E-cargo. Tendrá que consultar las normativas locales para averiguar qué normas se aplican a usted. No hace falta decir que, ya sea que transporte personas o cargas, siempre debe mantenerse por debajo del peso total permitido para la bicicleta.

¡Enganchado!
Lo que solíamos hacer con los autos deportivos caros, ahora lo hacemos con las bicicletas de carga. Y es aún más divertido 😉

¿Cuál es la forma más segura de transportar a los niños en una bicicleta de carga?

Las bicicletas de carga son más populares que nunca, especialmente entre las familias jóvenes, y realmente no importa si obtienes una como complemento o alternativa a tu automóvil. Sin embargo, es fundamental que lleve a sus hijos con la misma seguridad y comodidad, para los fanáticos de las bicicletas más grandes entre nosotros, directamente desde la sala de maternidad hasta su hogar. Si bien este ejemplo puede parecer un poco extremo, las bicicletas de carga son mucho más confiables y seguras que las bicicletas normales cuando se trata de transportar niños. Mientras que las bicicletas convencionales le permiten llevar niños hasta una edad de aproximadamente siete años, con una bicicleta de carga puede transportar a sus hijos por la ciudad siempre que haya suficiente espacio en la caja y, por supuesto, siempre que no exceda el peso total permitido, ¡quizás incluso pueda llevar a su colega de trabajo al pub después del trabajo! Físicamente, podrían considerarse adultos, pero ¿mentalmente? ;). Con remolques de bicicletas y autos, donde los niños se sientan detrás de ti, es mucho más difícil vigilar a tus pequeños bribones, pero con una bicicleta de carga están sentados justo frente a ti y siempre puedes controlarlos.

Para familias con niños muy pequeños, Urban Arrow Family podría ser la elección perfecta. Viene con un adaptador de asiento infantil Maxi-Cosi integrado y, por lo tanto, proporciona un alto nivel de seguridad y comodidad de conducción. La bicicleta de carga ideal para familias está equipada para aventuras al aire libre espontáneas con sus hijos y sus amigos y le permite llevar hasta tres pasajeros, aunque bastante pequeños, en la caja de carga grande. Y si los niños se inquietan, un delicioso refrigerio los mantendrá tranquilos durante otros 10 km y podrás seguir navegando tranquilamente. Una cosa más: siempre verifique el pronóstico del tiempo y empaque una chaqueta para la lluvia si es necesario. Al igual que con cualquier otra carga, asegúrese siempre de que los niños estén bien sujetos y abrochados. No importa si se trata de un arnés de tres o cinco puntos, ambas opciones son seguras y fiables. Si trata a sus hijos como un juego de porcelana fina, debería buscar una bicicleta de carga con suspensión total como la Riese & Müller Load 60; más comodidad es imposible.

Los bocadillos y las bicicletas de carga van de la mano como Sarah y Mattis
Las rabietas al azar se pueden arreglar con un trozo de pretzel o, para los conocedores de Duplo, con un bloque de construcción verde. Al igual que los coches, los cinturones de seguridad son obligatorios.

¿Dónde puedes montar tu bicicleta de carga?

Tu pareja cumple 40 años la semana que viene y todavía estás buscando un regalo adecuado. En los anuncios clasificados locales, encontrará los altavoces de alta fidelidad antiguos de los que ha estado hablando durante los últimos dos meses. Ahora solo tienes que cruzar la ciudad para recogerlos. ¿Vas a coger el coche y enfrentarte al tráfico de la hora punta? No, gracias. ¿O quizás simplemente coger el autobús? No, los altavoces son demasiado voluminosos para llevarlos en transporte público. Oh, lo sé, ¡súbete a la bicicleta de carga y listo! Esto, sin embargo, plantea algunas preguntas. ¿Puedes montar tu nueva bicicleta E-cargo en las mismas rutas que tu bicicleta normal y aún puedes usar el planificador de rutas en modo bicicleta? Es la misma respuesta para ambas preguntas: ¡sí! En Alemania, las bicicletas de carga tienen el mismo estatus legal que las bicicletas de empuje convencionales, siempre que no superen un ancho de 1 m (2 m para bicicletas de carga de dos carriles), una altura de 2,50 my una longitud de 4 m. Si hablamos específicamente de bicicletas E-cargo, la potencia nominal del motor no puede superar los 250 W ni proporcionar soporte por encima de los 25 km / h. Las S-pedelecs (que brindan asistencia hasta una velocidad de 45 km / h) están clasificadas legalmente como ciclomotores, por lo que puede circular por carreteras normales, pero no por carreteras de incendios, caminos forestales o carriles bici. Las calles de un solo sentido, los carriles para autobuses y las aceras se pueden incluir en la ruta siempre que estén abiertas a las bicicletas de empuje convencionales. Los coches parados se pueden adelantar por la derecha, siempre que haya suficiente espacio. En una bicicleta Muli estrecha con una cesta doblada, puede abrirse camino entre el tráfico como con una bicicleta normal. A menos que se apruebe explícitamente para bicicletas, las áreas peatonales son una zona prohibida tanto para bicicletas convencionales como de carga.

Un maestro saltando colas
Las bicicletas Baker, como la Riese & Müller Multicharger, ofrecen un manejo intuitivo y se adaptan a los estrechos espacios entre los automóviles y camiones estacionados.
Dondequiera que se le permita andar en una bicicleta de empuje convencional, también puede llevar su bicicleta de carga
Cuando sea posible, siempre debe usar un carril bici, incluso con una bicicleta de carga voluminosa. Las calles de un solo sentido, los carriles para autobuses y las aceras despejadas para bicicletas también se pueden usar con una bicicleta de carga.

¿Cómo se monta (con seguridad) una bicicleta de carga en la ciudad?

Las bicicletas de carga se han convertido en una parte integral de los paisajes urbanos modernos y están ganando popularidad. Ya sea que las esté utilizando comercialmente para entregar bienes y paquetes o de manera privada para hacer sus compras y llevar a los niños a la escuela, las bicicletas de carga se adaptan a un amplio y diverso espectro de aplicaciones en entornos urbanos y ya han enviado muchos automóviles a la jubilación. Y eso a pesar de su apariencia voluminosa. Pero, ¿cómo puede llegar a su destino de manera rápida y segura, en áreas concurridas donde el espacio y la consideración son escasos? Si nos preguntas, ¡es bastante sencillo! En la jungla urbana, una bicicleta de carga completa ocupa mucho más espacio que una bicicleta normal y, por lo tanto, es más probable que otros usuarios de la carretera la noten. Además, las voluminosas dimensiones de las bicicletas de carga parecen poner a los conductores de automóviles, autobuses y camiones en una mentalidad diferente, ya que los identifican como vehículos más "familiares". Como resultado, será más probable que cambien de carril para adelantarte, dejando mucho espacio en lugar de adelantarte una fracción de pulgada. ¡Una experiencia muy agradable a la que todos pudimos acostumbrarnos!

Por supuesto, también hay situaciones que pueden representar desafíos para los pasajeros de carga. A 2,70 m, una bicicleta de carga John larga como la Bergamont E-CARGOVILLE LJ 70 es más difícil de manejar entre multitudes y carriles bici concurridos. Aquí, las bicicletas de panadería más cortas como la Tern GSD S00 tienen grandes ventajas. Cruzar autovías con una reserva central puede ser más problemático que con una bicicleta convencional y siempre debes asegurarte de cruzar ambas carreteras con un semáforo en verde. Hablando de semáforos, a veces tendrás que solicitar la luz verde presionando un botón; la rueda delantera de un John Long podría terminar sobresaliendo en la carretera, así que presta atención.

¿No puedes pasar? ¡Por supuesto que puedo!
Las barreras de ciclovías y las chicanes no son exactamente aptas para carga. Sin embargo, con un poco de práctica, lo dominarás y aprenderás a pasarlos sin sudar. Aquí, el concepto de inclinación de Butchers & Bicycles funciona mejor.

Junto con los espacios restringidos, las escaleras son el mayor enemigo natural de las bicicletas de carga. A plena carga, incluso unos pocos pasos podrían interrumpir su viaje y obligarlo a dar la vuelta a la cuadra o elegir una ruta alternativa. Sin embargo, es probable que una bicicleta eléctrica completamente cargada con alforjas le dé los mismos problemas. Si no puede encontrar una alternativa mejor, simplemente pida a los transeúntes que lo ayuden. ¡La gente es mucho más amable de lo que piensas! Planificar su ruta con anticipación es quizás la mejor manera de evitar sorpresas desagradables en el camino. Cuando se trata de navegación, el SmartphoneHub de Bosch es el rey. Simplemente conecte su teléfono inteligente para navegar e incluso cárguelo mientras conduce. Como alternativa económica y universal, puede colocar un soporte para teléfono inteligente convencional en el manillar. Las pantallas Intuvia o Kiox de Bosch también le permiten cargar su teléfono inteligente mientras conduce. Al planificar una ruta o navegar con Google Maps o Komoot, debe tener en cuenta que los carriles bici no siempre son adecuados para bicicletas de carga. A veces, el camino es demasiado estrecho o los bolardos se colocan demasiado cerca para que una bicicleta de carga ancha pueda pasar. Dependiendo del tipo y diseño, las barreras de los carriles para bicicletas y las chicanas pueden ser difíciles de pasar y, a veces, la única forma de atravesarlas es bajarse de la bicicleta y pasarla. Aparte de eso, las bicicletas de carga se pueden usar como las convencionales y son igual de versátiles (o incluso más) cuando se usan con sentido común y un poco de planificación anticipada. Después de algunos viajes, se acostumbrará a las nuevas proporciones y disfrutará del lujo y las ventajas de su bicicleta de carga.

Rey de la conectividad
El Bosch SmartphoneHub como centro multimedia. El sistema proporciona navegación, datos de conducción y música e incluso le permite controlar el motor. Por supuesto, ¡también cargará su teléfono mientras conduce!

También debe permanecer en la marcha correcta porque esto afecta la eficiencia y el rendimiento general, tanto del motor como de la persona que conduce. Al mismo tiempo, los cambios de marcha correctos y oportunos evitan que los componentes se desgasten prematuramente. Nuestro consejo: si es posible, solo cambie una marcha a la vez y quite la presión de los pedales mientras cambia: ¡su tren motriz se lo agradecerá! Mientras que el SPEEDHUB E14 de Rohloff hace esto automáticamente, los engranajes de buje y los sistemas de desviador Enviolo durarán mucho más si sigue nuestros consejos.

¿Dónde aparcas tu bicicleta de carga?

Abre la puerta principal, sube las escaleras y lleva tu bicicleta al sótano; no es tan fácil con una bicicleta de carga. Los garajes, los trasteros y los cobertizos para bicicletas son los lugares perfectos para guardar su bicicleta de carga. Son seguras, secas y, a veces, incluso tienen un enchufe para cargar las baterías. De lo contrario, también puede guardarlo en su patio o jardín y si vive en una zona segura, incluso en la calle. Sin embargo, recomendamos usar una lona para protegerlo de los elementos. Si quieres guardar tu bicicleta de carga dentro de tu casa o piso, te recomendamos un modelo como la Muli, que se puede llevar unos metros sin que te salga una hernia. Al final, ¡nadie conoce su vecindario como usted! Antes de comprar, considere si es seguro dejar una costosa bicicleta de carga en la calle durante la noche. Por lo general, si se siente cómodo dejando su automóvil o scooter fuera de su casa, también debe estar seguro al dejar su bicicleta de carga. Solo asegúrese de asegurarlo con un buen candado y siempre fíjelo a un objeto sólido y bien anclado. Consejo: también puede utilizar un rastreador GPS (adaptable) para mayor tranquilidad.

Amplíe sus horizontes, piense verticalmente
¿Estás seguro de que encajará? Esa es una pregunta que el Tern GSD S00 responde con una palabra: ¡sí! Verticalmente, la bicicleta ocupa muy poco espacio y se puede meter en casi todos los rincones.

A diferencia de los automóviles, las bicicletas de carga se pueden estacionar en casi cualquier lugar de la ciudad. No más vueltas estresantes y que consumen mucho tiempo alrededor de la cuadra en busca de un espacio de estacionamiento libre; ahora puede estacionar su bicicleta de carga como una bicicleta normal, escondida en el borde de la acera sin obstruir el camino. En Alemania, también puede estacionarse en la acera, siempre que su bicicleta esté iluminada en la oscuridad por la noche. Alternativamente, también puede usar un espacio de estacionamiento de pago y exhibición si paga la tarifa. Por cierto, ¡caben de tres a cuatro bicicletas de carga en un espacio de estacionamiento normal! Además, cada vez más ciudades grandes están creando infraestructura de estacionamiento específica para bicicletas de carga.

¿Estacionamiento gratis?
¡Lamentablemente no! Si desea estacionar su bicicleta de carga en lugares de pago y exhibición, tendrá que pagar la tarifa. Como alternativa, puede dejarlo en el borde de la acera o en la acera, siempre que no obstruya el camino.

¿Cómo asegura su bicicleta de carga?

Una bicicleta E-cargo puede costarle fácilmente 5.000 €, ¡una buena cantidad de dinero! ¿Cómo puede proteger a su precioso nuevo miembro de la familia contra los estafadores? Al igual que con las bicicletas de empuje convencionales, debe observar las siguientes dos reglas: siempre bloquee su bicicleta con el cuadro (no solo las ruedas) a un objeto anclado, tratando de elegir un lugar concurrido y bien iluminado, idealmente con cámaras de seguridad también. No hace falta decir que un candado de cable de 10 € no durará 2 minutos. Pero ¿qué pasa con mi carga? Te bajas de la bicicleta, saltas a la panadería para agarrar un rollo y cuando sales todas tus cosas se han ido. Las bicicletas de carga Bullitt y eBullitt ofrecen una caja de carga con cerradura opcional, que disuade (y evita) a los ladrones de robar sus bienes. Si está montando una bicicleta eléctrica, también querrá quitar las baterías y la pantalla, tanto para evitar que las roben como para asegurarse de que estén cargadas. Varios fabricantes ofrecen rastreadores GPS integrados; uno de los mejores es el sistema RX Connect de Riese & Müller. Si lo peor llega a lo peor y su bicicleta ha desaparecido, el fabricante puede rastrear su ubicación.

A lo sumo, eso es suficiente para el dedo largo
Las costosas bicicletas de carga deben estar encadenadas a un objeto firmemente anclado con candados de buena calidad.

¿Cómo le da servicio y mantenimiento a su bicicleta de carga?

Si desea tener una bicicleta de carga confiable y que funcione bien en todo momento, debe cuidarla y repararla a intervalos regulares. Al igual que con las bicicletas convencionales, el mantenimiento básico de una bicicleta de carga es fácilmente manejable. Solo sigue unos sencillos pasos y podrás disfrutar de tu bicicleta durante muchos años. El punto más relevante para la seguridad: las pastillas de freno. Con la mayoría de los sistemas de frenado, puede ver el estado de sus pastillas a través de la abertura larga en la parte superior de la pinza. Debe cambiar las pastillas cuando el material de frenado se haya desgastado hasta aproximadamente 1 mm de espesor. Encontrarás las pastillas de freno adecuadas en cualquier tienda de bicicletas y puedes cambiarlas tú mismo o pedirle al taller que se encargue de ellas; de cualquier manera, te llevará menos de cinco minutos. Nunca debe desgastar las pastillas por completo, ya que la placa de respaldo de metal expuesta dañará el rotor y lo dejará sin potencia de frenado. Con una bicicleta de carga de 200 kg, esto podría tener graves consecuencias. ¡Es por eso que un sistema de frenos confiable y bien mantenido debe ser una de sus principales prioridades!

Menos relevante para la seguridad, pero crucial para el rendimiento general de la bicicleta, es la cadena. Para evitar sorpresas desagradables (y costosas), revise la cadena y la transmisión con regularidad y reemplácelos si es necesario. Por supuesto, esto no es relevante si su bicicleta funciona con transmisión por correa. Puede leer más sobre cómo cuida tu tren motriz aquí. Desafortunadamente, este proceso es mucho más difícil con las bicicletas de carga pesada, ya que no puede simplemente levantarlas y colgarlas en un soporte de trabajo como una bicicleta normal y con las bicicletas eléctricas no puede simplemente girar las manivelas hacia atrás para lubricar la cadena. También recomendamos inspeccionar todos los tornillos y pernos de vez en cuando. ¿La potencia sigue sujetando firmemente el manillar y el tubo de dirección? Sin embargo, asegúrese de seguir la recomendación de torque del fabricante para todos los pernos, que a menudo están grabados directamente en el vástago. ¡Apretado, más apretado, chasquido! 😉 De vez en cuando, también es una buena idea revisar los pernos del rotor del freno y sus ejes. Los motociclistas experimentados también deben comprobar que los auriculares estén ajustados y que los cojinetes funcionen sin problemas. Coloque el pulgar y el índice en el espacio entre el tubo de dirección y la horquilla, tire del freno delantero y mueva la bicicleta hacia adelante y hacia atrás. Si siente algún juego, es necesario ajustar los auriculares o se ha disparado la orientación. Para averiguarlo, afloje el vástago, apriete el tornillo en la tapa del auricular y verifique si el juego se ha ido. Si es así, vuelva a apretar los pernos del vástago, de lo contrario, tendrá que reemplazar los rodamientos.

Si tienes una bicicleta E-cargo, asegúrate de revisar la batería antes y después de cada viaje, ¡evitarás sorpresas muy desagradables! Con las bicicletas de carga pesada, no hay nada más irritante que quedarse atascado en medio de la carretera con la batería vacía. ¡Recordarás ese camino de la vergüenza por el resto de tu vida! Siempre verifique la presión de los neumáticos antes de salir y limpie su horquilla y amortiguador de vez en cuando si la bicicleta tiene suspensión. Si sigue estas reglas simples pero muy importantes, ¡disfrutará de su bicicleta de carga durante mucho tiempo!

Nuestra conclusión sobre el ciclo de carga

Verás, todo es posible. Como todas las cosas en la vida, las bicicletas de carga necesitan un buen cuidado y algo de tiempo para acostumbrarse. Sin embargo, no necesita las habilidades de Danny MacAskill o una licencia de HGV para montar una bicicleta de carga, ¡lo prometemos! La mayoría de ellas son tan intuitivas de manejar como las bicicletas convencionales y, en la mayoría de los casos, solo tomará unos minutos acostumbrarse al nuevo concepto. Solo pruébalo, pruébalo y recorre un estacionamiento grande y vacío antes de salir a la carretera; ¡te sorprenderá lo fácil y divertido que es! Antes de comprar su nueva bicicleta de carga, asegúrese de saber dónde guardarla de manera segura. ¡Pero no esperes demasiado! Con su creciente popularidad, el stock de bicicletas de carga en su distribuidor local podría ser más pobre que las especificaciones de emisiones de algunos fabricantes de automóviles.

Palabras: Philipp Schwab Fotos: Benjamin Topf, Robin Schmitt, Valentin Rühl

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