Canyon Spectral: primer examen de CF CF 2021 – 2021 – 2021 2021 – 2021 – 2021: ¡más rendimiento cuesta arriba y cuesta abajo!

El nuevo 2021 – 2021 – 2021 Canyon Spectral: ON CF no solo promete ser más divertido que su predecesor en los descensos, sino que también debería escalar mucho mejor. Canyon ha revisado el diseño desde cero, haciendo pequeñas mejoras en la geometría y la cinemática. Lo único que no han cambiado es el motor Shimano STEPS E8000. Hemos probado la bicicleta para ver de qué es capaz.

Canyon Spectral: ON CF 9.0 2021 – 2021 – 2021 | 150/150 mm | 29 "/ 27,5" | Shimano STEPS E8000 | 504 Wh | 21,6 kg (especificaciones del fabricante) | € 6,999 | Sitio web del fabricante

Lo que algunos podrían haber considerado más como un patito feo ahora se ha transformado en un hermoso cisne con la última evolución del Canyon Spectral: ON CF. Atrás quedaron los tiempos del marco de aluminio de aspecto rudimentario y la batería externa: bienvenidos a la era de la integración. Al cambiar a fibra de carbono para el triángulo delantero, Canyon ha podido eliminar casi 1 kg y colocar la batería más baja en el cuadro. Lo único que no ha cambiado en el nuevo Spectral: ON es el motor, el recorrido (150 mm delante y detrás) y las ruedas mixtas de 29 "y 27.5". Su último modelo es impulsado por el motor STEPS E8000 de Shimano y una batería de 504 Wh. Sin embargo, la batería se ha cambiado por la versión integrada, aunque todavía es fácil de quitar. En lugar de especificar su nueva bicicleta con uno de los motores alternativos que vienen con una batería más grande, Canyon eligió seguir con el sistema Shimano debido al rendimiento confiable del motor, sus dimensiones compactas y la red de servicio internacional. Si encuentra algún problema con cualquiera de los componentes de Shimano STEPS, no necesariamente tiene que devolver la bicicleta a Canyon, sino llevarla a uno de los centros de servicio mundiales de Shimano. Si desea obtener más información sobre el proceso de pensamiento de Canyon en el desarrollo de Spectral: ON y el impacto que tuvo su modelo de venta directa al consumidor en esto, consulte el artículo separado.

El nuevo Canyon Spectral: ON CF 9.0 funciona con el motor STEPS E8000 de Shimano y una batería integrada de 504 WH.
Puede seleccionar el modo de soporte a través del delgado control remoto de Shimano.
El manillar CF: ON de Canyon presenta un soporte de pantalla integrado.
La batería está integrada en el tubo inferior y se puede extraer de la parte inferior del marco.
El puerto de carga es suministrado por Shimano, como con todos los componentes que rodean el motor Shimano. De esa manera, usted sabe a quién acudir en caso de un defecto.

21 componentes desarrollados internamente: atención al detalle en el Spectral: ON

Además del marco y el hardware asociado de Spectral: ON, Canyon ha desarrollado 21 componentes internos para garantizar el más alto nivel de rendimiento, integración y experiencia del usuario. Esto incluye el puerto USB-C, que encontrará en el tubo superior directamente encima del interruptor de encendido / apagado y le permite cargar su teléfono inteligente, un dispositivo GPS, una cámara de acción o incluso encender un faro. La combinación de manillar y vástago de una pieza, como encontrará en el modelo insignia, es un elemento óptico destacado. Cuenta con enrutamiento interno para los cables del motor, así como un soporte integrado para la pantalla.

Un punto culminante óptico: la cabina CF de Canyon: ON CP0012, desarrollada internamente. La dimensión de la cabina era igualmente convincente. El barrido hacia atrás y hacia arriba es cómodo y debería adaptarse a la mayoría de los ciclistas.
El sillín SD: ON se ha convertido en un elemento firme en todos los eMTB de Canyon. Somos grandes admiradores de la espalda levantada, especialmente en terrenos empinados.
Al igual que con su predecesor, el nuevo Spectral: ON acomodará una botella de agua en el triángulo delantero.
Puede cargar convenientemente su teléfono inteligente o dispositivo GPS a través del puerto USB-C en el tubo superior o incluso usarlo para encender un faro. Es resistente a la intemperie, lo que lo hace perfectamente adecuado para su uso en un eMTB.

Canyon ha pensado lo mismo en la integración del motor con varias soluciones internas. La cubierta del motor compuesto también sirve como protección contra golpes para el plato. Hay una guía de cadena para mantener la cadena de forma segura en el camino y la tapa de la batería coincide con el color del cuadro para que la bicicleta se vea delgada y limpia. Hablando de eso, la batería del 2021 – 2021 – 2021 Spectral: ON CF no se puede bloquear, pero debes usar una llave Allen de 4 mm para quitarla. Para esto, Canyon desarrolló la tecla: ON, que es lo suficientemente pequeña como para colgarla en su llavero.

Atención al detalle: la tecla ON especialmente desarrollada de Canyon para quitar la batería. Alternativamente, también puede usar cualquier llave Allen estándar de 4 mm.

El imán para el sensor de velocidad ya no está unido a los radios, donde es probable que se suelte y se caiga. En cambio, se ha integrado de forma segura en el rotor del freno. Este último tiene un tamaño de 203 mm tanto delante como detrás. El soporte del freno trasero ha sido diseñado de tal manera que no necesita un adaptador para la pinza de freno, es agradable.

El Spectral: ON está diseñado con rotores de freno de 200 mm en mente. No se necesita adaptador.
El imán para el sensor de velocidad se ha integrado de forma segura en el rotor del freno, donde no puede soltarse ni caerse.
Llamativamente discreto: nos impresionó el silencio del nuevo Spectral: ON.
Las empuñaduras se desarrollaron internamente y se supone que ofrecen más comodidad con abrazaderas más pequeñas. No se movieron sobre el manillar de carbono con su superficie texturizada, pero sentimos una pequeña cantidad de movimiento en las barras de aluminio.

Cambios menores en la cinemática y geometría del nuevo Canyon eMTB

El equipo detrás del desarrollo de 2021 – 2021 – 2021 Spectral: ON CF en general estaba bastante contento con el manejo de su predecesor. El manejo fue súper ágil y juguetón, lo que nuestra revisión de la bicicleta también pudo confirmar. Sin embargo, las capacidades de escalada de la bicicleta y el manejo a alta velocidad podrían haber sido mejores. Para mejorar sus características de escalada, Canyon alargó las vainas del Spectral: ON CF en cinco milímetros y aumentó el ángulo del tubo del asiento en 0.7 °. Para un manejo más compuesto en los descensos, también aflojan el ángulo de la cabeza mínimamente en 0.3 ° y alargan el tubo de la cabeza en 12 mm. Puede seguir leyendo en nuestra primera revisión de manejo cómo esto finalmente afecta el manejo de la bicicleta.

Desafortunadamente, el tubo del asiento todavía es bastante largo, lo que limita la longitud del poste del gotero. Hubiéramos preferido un gotero de 170 mm en la bicicleta talla L.

Canyon también ha ajustado la cinemática de la suspensión trasera. Dado que muchos pilotos no pudieron hacer uso de todos los viajes en el modelo anterior, el enganche trasero se ha hecho un poco más lineal en el 2021 – 2021 – 2021 Spectral: ON CF. La bicicleta viene de serie con un espaciador de volumen medio instalado en el amortiguador. Si prefiere que su suspensión sea un poco más progresiva, siempre puede instalar un espaciador de mayor volumen, o puede cambiarlo por uno más pequeño si no está utilizando todo el recorrido.

Con 2021 – 2021 – 2021 Spectral: ON CF, la cinemática del enganche trasero se ha hecho más lineal. De esa forma, los ciclistas menos activos pueden usar mejor el viaje. Si necesita más reservas aquí, siempre puede agregar espaciadores de volumen.

A diferencia del modelo anterior, el nuevo Spectral: ON solo está disponible en cuatro tamaños en lugar de cinco y, desafortunadamente, los ciclistas más pequeños de menos de 1,66 m tendrán que recurrir al Neuron: ON.

La geometría de un vistazo:

Talla S METRO L SG
Tubo de asiento 438 mm 448 mm 480 mm 520 mm
Tubo superior 589 mm 612 mm 632 mm 653 mm
Tubo de cabeza 100 mm 115 mm 125 mm 135 mm
Ángulo de la cabeza 66.5 ° 66.5 ° 66.5 ° 66.5 °
Ángulo del asiento 74.5 ° 74.5 ° 74.5 ° 74.5 °
Chainstays 435 mm 435 mm 435 mm 435 mm
BB Drop (delantero / trasero) 33 mm / 24 mm 33 mm / 24 mm 33 mm / 24 mm 33 mm / 24 mm
Distancia entre ejes 1.171 mm 1.197 mm 1,221 mm 1,245 mm
Alcanzar 425 mm 445 mm 465 mm 485 mm
Apilar 620 mm 633 mm 643 mm 652 mm

Tres modelos a partir de 4.599 €: los componentes del Canyon Spectral: ON CF

Podrás montar un nuevo Canyon Spectral: ON CF 7.0 a partir de 4.599 €, lo que lo hace más caro que la versión de aluminio. Para el buque insignia Spectral: ON CF 9.0, tendrá que pagar € 6,999. The Spectral: ON CF 8.0 llena el vacío entre estos dos modelos por € 5,599. Canyon también ofrece una versión para mujeres basada en CF 7.0 con puntos de contacto adaptados específicos para mujeres. Obtiene potentes frenos Shimano de cuatro pistones en toda la gama combinados con rotores de 200 mm, así como transmisiones de 12 velocidades y postes cuentagotas. Para una máxima durabilidad, todas las bicicletas se han especificado con ruedas libres de acero. Para los neumáticos, obtienes un MAXXIS Minion DHR II de 2.6 ″ con la carcasa EXO + en la parte trasera y un Minion DHF 2,5 ”con la carcasa EXO en la parte delantera. Los corredores agresivos que tienden a pinchar sus neumáticos querrán mejorarlos, pero la mayoría de ustedes deberían llevarse bien con la combinación de neumáticos de serie.

Las llantas de fibra de carbono combinadas con …
… los neumáticos de paredes finas deberían funcionar bien para la mayoría de los ciclistas. Se recomienda a los conductores particularmente agresivos que cambien los neumáticos por algo más robusto, o las cosas podrían ser caras.

Los modelos de nivel de entrada vienen con una horquilla RockShox Lyrik, mientras que las dos versiones más caras cuentan con suspensión FOX. Desafortunadamente, Canyon decidió contra el amortiguador GRIP2 en la horquilla Performance Elite en el CF 8.0, así como la horquilla Factory en el modelo insignia. La razón para hacerlo, según el gerente de producto, Philipp Klein, es la configuración más fácil de la versión FIT4. En nuestra opinión, es una pena porque con la configuración recomendada en la bifurcación, la bifurcación GRIP2 no es mucho más complicada de configurar, pero ofrece aún más rendimiento.

En general, todos los modelos de la gama Spectral: ON están bien especificados con componentes de buena calidad. Desafortunadamente, pequeños detalles como la falta de un amortiguador GRIP2 en las horquillas de los dos modelos de alta gama y la longitud limitada del poste del gotero nublan la impresión general positiva.

Para no hacer que el Spectral: ON CF sea innecesariamente costoso, la bicicleta viene de serie con el cargador 2M de Shimano. Con este cargador, lleva 7.5 horas cargar completamente la batería. Si no tiene la paciencia para esperar tanto tiempo, puede agregar el cargador 4M a su pedido antes de pagar. Canyon también quiere ofrecer baterías de 504 Wh de repuesto a un precio con descuento. Solían ofrecer un descuento de € 70 en estos (€ 629 en lugar de € 699), pero aún no se nos ha dicho cuánto descuento ofrecerán con el último modelo.

Las diferentes compilaciones de un vistazo:

Cañón Espectral: ON CF 9.0

€ 6,999

Especificaciones

Motor Shimano STEPS E8000 70Nm
Batería Shimano STEPS BT-8035 504Wh
Monitor Shimano STEPS E8000
Tenedor Fábrica FOX 36 150 mm
Amortiguador trasero Fábrica de FOX DPX2 150 mm
Tija de sillín Fox Transfer Factory 150 mm
Frenos Shimano XTR de 4 pistones 203/203 mm
Tren motriz Shimano XTR
Manillar Canyon CF: ENCENDIDO
Juego de ruedas Reynolds TRe Carbon 29 "/ 27,5"
Llantas Maxxis Minion DHF EXO / DHR2 EXO + 2.5 "/2.6"

Datos técnicos

Talla S M L SG

Características específicas

Puerto de carga USB

Cañón Espectral: ON CF 8.0

€ 5,599

Especificaciones

Motor Shimano STEPS E8000 70Nm
Batería Shimano STEPS BT-8035 504Wh
Monitor Shimano STEPS E8000
Tenedor FOX 36 Performance Elite 150 mm
Amortiguador trasero Rendimiento FOX DPX2 150 mm
Tija de sillín Cuentagotas de iridio 150 mm
Frenos Shimano XT de 4 pistones 203/203 mm
Tren motriz Shimano XT
Manillar Canyon ON: barra y vástago
Juego de ruedas Race Face con bujes Shimano XT 29 "/ 27,5"
Llantas Maxxis Minion DHF EXO / DHR2 EXO + 2.5 "/2.6"

Datos técnicos

Talla S M L SG

Características específicas

Puerto de carga USB

Cañón Espectral: ON CF 7.0

€ 4,599

Especificaciones

Motor Shimano STEPS E8000 70Nm
Batería Shimano STEPS BT-8035 504Wh
Monitor Shimano STEPS E8000
Tenedor RockShox Lyrik Select 150 mm
Amortiguador trasero RockShox Deluxe Select 150 mm
Tija de sillín Cuentagotas de iridio 150 mm
Frenos Shimano MT520 de 4 pistones 203/203 mm
Tren motriz Shimano XT / SLX
Manillar Canyon ON: barra y vástago
Juego de ruedas Race Face con bujes Shimano MT510 / MT400 29 "/ 27,5"
Llantas Maxxis Minion DHF EXO / DHR2 EXO + 2.5 "/2.6"

Datos técnicos

Talla S M L SG

Características específicas

Puerto de carga USB

Cañón Espectral: ON CF WMN 7.0

€ 4,599

Especificaciones

Motor Shimano STEPS E8000 70Nm
Batería Shimano STEPS BT-8035 504Wh
Monitor Shimano STEPS E8000
Tenedor RockShox Lyrik Select 150 mm
Amortiguador trasero RockShox Deluxe Select 150 mm
Tija de sillín Cuentagotas de iridio 150 mm
Frenos Shimano MT520 4-Pisto 203/203 mm
Tren motriz Shimano XT / SLX
Manillar Canyon ON: barra y vástago
Juego de ruedas Race Face con bujes Shimano MT510 / MT400 29 "/ 27,5"
Llantas Maxxis Minion DHF EXO / DHR2 EXO + 2.5 "/2.6"

Datos técnicos

Talla S M L SG

Características específicas

Puerto de carga USB

Bien subiendo, incluso mejor bajando – the Spectral: ON on the trail

Ya hemos tenido la oportunidad de probar el nuevo Canyon Spectral: ON CF 9.0 durante dos días en los senderos secos y polvorientos que rodean Barcelona. Antes de subir a la bicicleta, prestamos atención a los consejos que nos dio el diseñador, Vincenz Thoma, y ​​ajustamos la silla especialmente desarrollada lo más adelante posible. Solo con el sillín empujado hacia adelante podrá aprovechar al máximo las ventajas de su diseño. La posición de conducción en la bicicleta es cómoda, central y ligeramente estirada. Con el ángulo del tubo del asiento dentro de un rango normal, su peso está bien equilibrado entre sus manos y su parte trasera. En la configuración del motor de serie en el Spectral: ON, la asistencia del modo ECO es alta, el modo Trail está en la configuración media y el modo Bosst está en la configuración alta. Nos gustó la configuración tal como estaba y montamos la bicicleta en modo Trail durante el 99% de la prueba.

Antes de seguir el camino, vale la pena deslizar la silla hacia adelante, solo entonces obtienes las ventajas de su diseño especial
Montando cuesta arriba, ¡la posición sentada es muy cómoda! Sin embargo, el Spectral: ON es un desafío para subir subidas técnicas y empinadas.

En caminos de servicio forestal, el Spectral: ON lo convierte en un escalador cómodo y capaz. Cuando las cosas comienzan a ponerse más técnicas, debes tener cuidado con la sincronización de tus golpes de pedal. Si no lo hace, es probable que quede atrapado en los pedales debido al pedalier bajo de la bicicleta, a pesar de estar especificado con bielas de 165 mm. En subidas moderadas y empinadas, la rueda delantera permanece firmemente plantada. Solo en pendientes muy pronunciadas es necesario pesar activamente la parte delantera de la bicicleta para mantenerla bajo control. Si disfrutas regularmente desafiarte a ti mismo con los ascensos más empinados y malos, es poco probable que seas feliz a bordo del Spectral: ON.

Al ir cuesta abajo, seguro que te divertirás. ¡El manejo del Cañón sigue siendo súper ágil y juguetón!
Es equilibrado y compuesto, pero nunca aburrido: el Spectral: ON es muy divertido.

Donde el nuevo Spectral: ON CF realmente brilla es en los descensos. Para empezar, su predecesor era muy ágil y juguetón, y es lo mismo en el modelo de última generación. El cambio de dirección es rápido y preciso, la dirección se siente ligera y fácil, pero se mantendrá en línea de forma segura cuando lo desee. La suspensión se siente sensible y lujosa sin revolcarse. No importa cuán grandes sean los golpes, el Spectral: ON absorbe todos los impactos sin tocar fondo, a pesar de que la cinemática es más lineal que antes.

A bordo del Spectral: ON CF, todo lo que tienes que hacer es recostarte y evitar los frenos
La bicicleta se siente equilibrada en el aire, golpeando saltos, pero nos hubiera gustado un poste de cuentagotas más largo para una mayor libertad de movimiento, especialmente teniendo en cuenta la parte trasera elevada de la silla de montar.

Cuando el terreno se vuelve más exigente, con descensos más abruptos y empinados, te sientes a la par con la bicicleta y siempre en control gracias a la parte delantera alta. Nunca sientes que podrías pasar por encima de los barrotes. Con sus vainas más largas, la distribución del peso a través de las ruedas del Spectral: ON está bien equilibrada, lo que hace que sea mucho más fácil de conducir. No pudimos criticar la especificación en los descensos. Incluso la cabina Canyon de una sola pieza funcionó bien y se sintió cómoda, lo cual es bueno ya que no puedes hacer ajustes aquí de todos modos. El ruido que hace la bicicleta es notoriamente discreto: además del sonido del motor y los neumáticos en el camino, el Spectral: ON es silencioso.

Conclusión

El nuevo Canyon Spectral: ON CF 9.0 ofrece un paquete convincente no solo con su aspecto notablemente más limpio y una integración mejorada, sino también con su manejo muy juguetón pero equilibrado en los descensos. Si buscas un eMTB ágil con un motor probado, esta es la bicicleta para ti. Sin embargo, tendrá que aceptar compromisos en la capacidad de la batería y las capacidades de escalada en terrenos extremos.

Tops

  • manejo muy juguetón y ágil
  • suspensión trasera lujosa y sensible
  • gran valor para el dinero
  • atención a los detalles

Flops

  • capacidades limitadas de escalada en terrenos extremos
  • significativamente más caro en el nivel de entrada
  • No hay amortiguador GRIP2 en la horquilla
  • No hay suficiente capacidad de batería para algunos

Para más información visite canyon.com

Palabras: Christoph Bayer Fotos: Christoph Bayer, Cañón

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