¡Simplemente precioso! En términos visuales, el 2021 Spectral: ON CF 9 tiene muy poco en común con el primer eMTB de Canyon. La última versión presenta varias innovaciones técnicas, incluido el nuevo motor Shimano EP8, la batería de 630 Wh, el atractivo cuadro de carbono y la cabina de una pieza. ¿Ha logrado mantener su carácter divertido a través de todos esos cambios?
Para obtener una descripción general de la flota de prueba, diríjase a la prueba grupal: El mejor eMTB de 2021: revisión de 25 modelos
21,80 kg en talla L | 7.599 € | Sitio web del fabricante
El año pasado, Canyon presentó la nueva plataforma de cuadro de carbono Spectral: ON. Para 2021, el minorista en línea alemán actualizó el motor al nuevo motor Shimano EP8 de 85 Nm y cambió la batería vieja por un modelo significativamente más grande de 630 Wh. Aparte de la unidad motriz, Canyon solo ha realizado algunos cambios menores, manteniéndose fiel al concepto de un eMTB lúdico diseñado para brindar diversión sin compromisos en los senderos. Los ingredientes? Un motor ligeramente inclinado para permitir las vainas más cortas posibles (las más cortas en nuestro campo de pruebas), tamaños de ruedas mixtas, 150 mm de recorrido y un peso de solo 21,80 kg. Otro punto culminante visual es la elegante cabina de carbono de una pieza de Canyon, que combina la potencia y el manillar en una parte y ayuda a reducir el peso. Esto también cuenta con un soporte de pantalla integrado que permite una integración perfecta del control remoto Shimano EP8 y la pantalla, la solución más limpia y discreta en todo el campo de prueba. Para redondear el aspecto ordenado, Canyon integra el sensor de velocidad en la parte trasera del cuadro, donde está protegido de impactos y torsiones. Detalles como el sillín extra ancho o el puerto de carga USB en el tubo superior demuestran que el nuevo Spectral: ON está dirigido a un amplio espectro de ciclistas, incluidos los de turismo.
La especificación del Spectral: ON CF 9 es de primera categoría
Para el modelo Spectral: ON CF 9 de 7499 € de gama alta, Canyon confía en los mejores componentes. La especificación incluye suspensión FOX Factory con una horquilla 36 GRIP2 y amortiguador DPX2, una transmisión Shimano XTR de gama alta y frenos XTR con rotores ICE-TECH de 200 mm delante y detrás. Los puños internos de Canyon no son tan sofisticados, que están hechos de plástico duro, lo que proporciona poca o ninguna amortiguación y hace que nuestros dedos se adormezcan en varias ocasiones. Al igual que MERIDA y Santa Cruz, Canyon opta por un neumático súper grueso a pesar de tener una configuración MX. El neumático trasero MAXXIS Minion DHR II de 27,5 x 2,6 ”es solo un poco más ancho que el Minion DHF de 29 x 2,5” en la parte delantera. Ambos vienen en la delgada carcasa EXO + y están montados sobre ruedas de carbono Reynolds. Los ciclistas pesados y rápidos deben considerar la posibilidad de actualizar a neumáticos más robustos o utilizar un inserto de neumático para proteger las llantas, especialmente en la parte trasera.
La cabina de carbono del Spectral: ON está hecha de un molde. Ninguna otra bicicleta integra el control remoto del motor Shimano y se muestra tan bien.
La abrazadera del sillín está muy bien integrada en el tubo del sillín. Este último, sin embargo, es simplemente demasiado largo y restringe la libertad de movimiento, lo que no ayuda con el sillín extra ancho.
Una elegante tapa oculta un puerto USB-C que se puede utilizar para cargar un teléfono móvil o un dispositivo GPS; también hay cada vez más faros con alimentación USB en el mercado. Sin embargo, la forma no estándar de la cabina podría dificultar la instalación de varios soportes.
Cañón Espectral: EN CF 9
7.599 €
Especificaciones
Motor Shimano EP8 85 Nm
Batería Shimano BT-E8036 630 Wh
Monitor Shimano SC-EM800
Tenedor FOX 36 Factory GRIP2 150 mm
Choque trasero Fábrica de FOX DPX2 150 mm
Tija de sillín Fábrica de transferencia FOX 150 mm
Frenos Shimano XTR M9120 200/200 mm
Tren motriz Shimano XTR 1×12
Madre Cañón: ON CF Cockpit CP0025 45 mm
Manillar Cañón: ON CF Cockpit CP0025 780 milímetros
Juego de ruedas Reynolds TRe Carbon 29 «/ 27,5»
Neumáticos MAXXIS Minion DHF / DHR II (EXO / EXO +) 2,5 / 2,6 «
Datos técnicos
Tamaño SM L SG
Peso 21,80 kilogramos
Permanente. peso total 130 kilogramos
Max. payload (ciclista / equipo) 108 kilogramos
Aprobación de remolque No
Soporte de pata de cabra No
Características específicas
Cabina de carbono de una pieza
Puerto de carga USB
Para soltar la batería y su tapa, puede utilizar una llave Allen convencional o la discreta y especialmente desarrollada llave ON de Canyon. ¡Fresco! No es tan genial, por otro lado, el constante ruido de traqueteo causado por la cubierta de plástico y el motor cuando se conduce por senderos accidentados.
El motor Shimano EP8 y los frenos XTR permiten una integración ordenada del sensor de velocidad. El imán está integrado directamente en el rotor del freno.
Además del motor, Canyon ha mejorado la horquilla del nuevo Spectral: ON, que ahora viene con un amortiguador GRIP2 en lugar del FIT4 del modelo anterior: ¡la diferencia en el camino es notable!
Canyon ofrece el Spectral: ON en cuatro tamaños. Dado el alcance compacto (465 mm en L) y el ángulo de la cabeza pronunciado de 66,5 °, en teoría, tendría sentido elegir el siguiente tamaño de fotograma, especialmente si está buscando más compostura. Sin embargo, en la práctica, eso no es una buena idea porque el tubo del sillín demasiado largo (480 mm en L) restringe la elección del tamaño del cuadro y la libertad de movimiento, incluso en el tamaño recomendado. En senderos planos, el ángulo del tubo del asiento holgado y la posición de conducción erguida brindan un alto nivel de comodidad. Dicho esto, el inusual sillín SD: ON divide opiniones, especialmente en viajes largos. Si bien algunos probadores lo encontraron muy cómodo, a otros no les gustó la cola ancha y levantada.
Tamaño | S | METRO | L | SG |
---|---|---|---|---|
Tubo de sillín | 430 milímetros | 440 milímetros | 480 milímetros | 520 milímetros |
Tubo superior | 590 milímetros | 612 milímetros | 632 milímetros | 653 milímetros |
Tubo de cabeza | 100 mm | 115 mm | 125 mm | 135 mm |
Ángulo de la cabeza | 66,5 ° | 66,5 ° | 66,5 ° | 66,5 ° |
Sitzwinkel | 74,5 ° | 74,5 ° | 74,5 ° | 74,5 ° |
Vainas | 435 milímetros | 435 milímetros | 435 milímetros | 435 milímetros |
Gota BB | 33 mm | 33 mm | 33 mm | 33 mm |
Distancia entre ejes | 1,171 milímetros | 1,197 milímetros | 1,221 milímetros | 1.245 milímetros |
Alcanzar | 425 milímetros | 445 milímetros | 465 milímetros | 485 milímetros |
Apilar | 620 milímetros | 625 milímetros | 635 milímetros | 645 milímetros |
Jersey zorro Ranger | Pantalones cortos zorro Pantalones cortos de guardabosques | Rodillera Rodilla POC Joint VPD System
Zapatos Leatt DBX 4.0 | Calcetines zorro Cojín Trail de 8 ″ | Guantes Norrona Skibotn Flex1
¿Cómo se comporta el Canyon Spectral: ON CF 9 en el sendero?
El concepto juega con sus puntos fuertes en las subidas, donde la cola de apoyo del sillín te ayuda activamente a mover tu peso hacia adelante cuando intentas mantener la parte delantera ligera hacia abajo. El Spectral: ON se abre camino juguetonamente por subidas fluidas y senderos planos y ofrece toneladas de diversión en el proceso. Sin embargo, en terrenos técnicos y rampas de grava empinadas, la bicicleta llega a sus límites. Las vainas súper cortas, que benefician el manejo ágil del Canyon, hacen que la parte delantera se levante con demasiada facilidad, especialmente cuando se conduce con el cuentagotas en extensión completa. Si todavía está decidido a abordar un terreno desafiante, debe bajar el cuentagotas y desplazar su peso hacia adelante.
En modo de flujo total, el ágil Canyon Spectral: ON ofrece diversión sin fin en senderos suaves y fluidos. ¡pero no maneja muy bien las altas velocidades!
Consejos de ajuste: empuñaduras más suaves | posiblemente una silla de montar más estrecha
Cuesta abajo, la Canyon ofrece buena tracción y mucho pop, lo que te permite ganar velocidad en las curvas y despegar los bordes con facilidad. El manejo es sobresaliente y hace que el Spectral: ON se sienta increíblemente ágil y directo. La forma de la cabina de una pieza te obliga a adoptar una posición de conducción activa y agresiva, lo que te permite abrirte paso en curvas rápidas con mucha tracción en ambas ruedas, incluso si no eres un piloto de élite. Sin embargo, esto puede convertirse en un problema en las secciones empinadas del sendero donde la gravedad intenta empujarlo hacia el frente y el sillín se interpone en su camino, lo que limita su libertad de movimiento. Para evitar esto, recomendamos utilizar el número máximo de espaciadores debajo del vástago. Desafortunadamente, la cabina Canyon: ON CP12 no permite más ajustes de geometría. Todos estos factores, combinados con el carácter inquietante del Cañón a altas velocidades, llevan al Spectral: ON a sus límites en las pistas técnicas, accidentadas y rápidas para aparcar bicicletas.
Conclusión
Ninguna otra bicicleta en el campo de pruebas integra el sistema de motor Shimano EP8 tan claramente como la Canyon Spectral: ON CF 9, tanto visual como técnicamente. En senderos fluidos, el manejo vivo es excelente, ya sea que esté subiendo o bajando cuesta arriba. Si está buscando un eMTB animado para divertidas sesiones de singletrack, el Spectral: ON podría ser exactamente lo que está buscando. Sin embargo, esta bicicleta no está diseñada para terrenos alpinos, misiones de búsqueda de KOM o vueltas de parques de bicicletas de ritmo rápido.
Tops
- manejo animado y divertido
- la mejor integración en la cabina del sistema Shimano
Fracasos
- terreno empinado hacia arriba y hacia abajo
- nervioso a altas velocidades
- batería traqueteando
Puede obtener más información en canyon.com
El campo de prueba
Para obtener una descripción general de la flota de prueba, diríjase a la prueba grupal: El mejor eMTB de 2021: revisión de 25 modelos
Todas las bicicletas en prueba: Cannondale Moterra Neo Carbon 1 (Haga clic para revisar) | Cañón Espectral: ON CF 9 | CENTURION No Pogo F3600i (Haga clic para revisar) | CUBO Stereo Hybrid 140 HPC SLT Nyon (Haga clic para revisar) | CUBO Stereo Hybrid 160 C: 62 SLT Kiox (Haga clic para revisar) | Ducati TK-01 RR (Haga clic para revisar) | VOLANTES Uproc6 9.50 (Haga clic para revisar) | ENFOCAR JAM² 6,9 NUEVE (Haga clic para revisar) | GIGANTE Trance X E + 1 (Haga clic para revisar) | Haibike AllMtn 7 (Haga clic para revisar) | KTM Macina Kapoho Prestige (Haga clic para revisar) | Lapierre Equipo Overvolt GLP 2 (Haga clic para revisar) | MÉRIDA eONE-SIXTY 10K (Haga clic para revisar) | Mondraker Crafty Carbon XR (Haga clic para revisar) | Bigote Samedi 29 Trail 8 (Haga clic para revisar) | ROTWILD R.X375 ULTRA (Haga clic para revisar) | Santa Cruz Bullit X01 RSV Air (Haga clic para revisar) | SCOTT Ransom eRIDE 910 (Haga clic para revisar) | SIMPLON Rapcon PMAX (Haga clic para revisar) | Especializado S-Works Turbo Levo (Haga clic para revisar) | Especializado S-Works Turbo Levo SL (Haga clic para revisar) | STEVENS E-Inception AM 9.7 GTF (Haga clic para revisar) | Thömus Lightrider E2 Pro (Haga clic para revisar) | Emigrar Rail 9.9 X01 (Haga clic para revisar) | Whyte E-150 RS 29ER V1 (Haga clic para revisar)
Disfrutaste este artículo? Si es así, estaríamos encantados si decide apoyarnos con una contribución mensual. Al convertirse en partidario de E-MOUNTAINBIKE, ayudará a asegurar un futuro sostenible para el periodismo ciclista de alta calidad. Clic aquí para saber más.
Palabras: Felix Stix Fotos: Varios