2021 SCOTT Ransom eRIDE en prueba: ¡un descensor contundente y un escalador cómodo!

¿Está buscando una eMTB contundente y de largo recorrido? Entonces debería echar un vistazo más de cerca al nuevo eRIDE 2021 de SCOTT Ransom. Ponemos a prueba la gran moto con su motor Bosch y su batería de 625 Wh. ¿Puede ofrecer un paseo divertido y escalar tan bien como desciende?

Antes de comenzar la revisión, nos gustaría contarle sobre nuestra última edición impresa. los E-MOUNTAINBIKE Edición impresa 2020 es nuestra tercera edición anual y la última Biblia de prueba, con la que nuestro objetivo es ayudarlo a elegir el eMTB perfecto. Más de 250 páginas de amplios consejos para compradores, toneladas de conocimientos sobre eMTB, así como reseñas de los 35 eMTB más emocionantes y los 7 mejores motores. También encontrará muchos consejos útiles y una guía de las tendencias eMTB más emocionantes; todo esto está envuelto en un formato de impresión de alta calidad. ¡Haga clic aquí para obtener más información o solicítelo directamente en nuestra tienda!

SCOTT Ransom eRIDE 910 | Bosch Performance Line CX / 625 Wh | 180/180 mm (f / r)
24,40 kg (talla L) | 6,999 € | Sitio web del fabricante

Es un estreno: con el nuevo Ransom eRIDE 2021, SCOTT ha prescindido del sistema TwinLoc en el que suelen confiar para sus bicicletas full-sus, lo que significa que no habrá más palanca de bloqueo de suspensión en el manillar. Para saber para quién es esta bicicleta, ponemos a prueba la contundente Ransom eRIDE 910 de 180 mm de recorrido, con ruedas de 29 ”, el motor Bosch Performance Line CX y una batería de 625 Wh.

El SCOTT Ransom eRIDE 910 en detalle

La silueta delgada y la pintura fresca se ven fantásticos, agregando un soplo de aire fresco al portafolio de bicicletas eléctricas de SCOTT. El motor Bosch Performance Line CX está muy bien integrado y funciona con una batería de 625 Wh. Un protector de goma en el tubo inferior protege el marco de aluminio, el motor y la tapa de la batería de las rocas voladoras. Para la pantalla, SCOTT confía en la unidad Purion minimalista en toda la gama, que cumple una doble función como control remoto. Nuestro modelo de prueba viene con ruedas de 29 ”, pero gracias al chip abatible en el amortiguador, el nuevo SCOTT Ransom eRIDE 2021 también es compatible con ruedas de 27,5”.

Puntos de estilo para la silueta delgada y el trabajo de pintura
La batería de 625 Wh se retira de la parte inferior del tubo inferior …
… y alimenta el motor Performance Line CX de Bosch.
Todos los modelos SCOTT 2021 Ransom eRIDE vienen con una pantalla Bosch Purion. Gracias al control remoto TwinLoc que falta, la palanca del gotero FOX es fácilmente accesible y la cabina se ve mucho más limpia.
El puerto de carga está ubicado en el costado del tubo inferior. Sin embargo, la cubierta estándar suministrada por Bosch tiende a desprenderse con bastante facilidad y perderse.
El imán para radios está integrado de forma segura y ordenada con el rotor del freno.
Las almohadillas de goma en el cuadro, el motor y la batería protegen contra las piedras y crean transiciones suaves en el tubo inferior
Con un chip abatible en el amortiguador, el Ransom se puede montar con ruedas de 29 "o 27,5".

La palanca TwinLoc que falta es una bendición para una cabina ordenada. Hasta ahora, la mayoría de los modelos de suspensión total de SCOTT, como el Genius eRIDE 920 de SCOTT, tenían una cabina abarrotada y de aspecto desordenado. Con espacio limitado en el manillar para acomodar las palancas y botones de varios controles remotos, algunos de ellos inevitablemente se volvieron difíciles de alcanzar. Ese ya no es el caso con el nuevo Ransom eRIDE 2021. Los cables que faltan también contribuyen al aspecto ordenado de la cabina. Las envolturas en espiral mantienen los cables ordenados y controlados, mientras que los espaciadores debajo del vástago también se ven geniales. Sin embargo, los cables se enrutan en el marco en el lateral. Un auricular con enrutamiento de cable interno habría sido la mejor opción y podría haber resultado en una apariencia aún más limpia. Como de costumbre, SCOTT confía en su marca propia Syncros para la potencia, el manillar y el sillín. El guardabarros lo suministra FOX y es mucho más resistente que el modelo de Syncros. En la talla L, la SCOTT Ransom eRIDE 910 pesa 24,4 kg. El peso máximo permitido es de 128 kg, lo que deja 103 kg para el ciclista y el equipo después de deducir el peso de la bicicleta.

SCOTT mantiene los cables ordenados con envolturas en espiral.
Los cables entran en el marco hacia atrás, lo que resta un poco de mérito al aspecto limpio.
Los espaciadores debajo del vástago se ven bien, pero no podrá pasar los cables por allí.
El protector de vaina es eficaz y no tan voluminoso como en la mayoría de los otros eMTB.
Hay espacio para un portabidón en el triángulo delantero.

Los componentes del SCOTT Ransom eRIDE 910

El nuevo SCOTT Ransom eRIDE 910 está disponible por € 6,999. Ofrece un enorme recorrido de 180 mm con la ayuda de una robusta horquilla FOX 38 Performance Elite y un amortiguador FOX FLOAT X2. La tija telescópica FOX Transfer en la talla L tiene casi la misma cantidad de recorrido (175 mm), lo que proporciona mucha libertad de movimiento en los descensos. Para la transmisión, SCOTT confía en el desviador X01 Eagle de gama alta de SRAM y el cassette de 10-52 t, pero se combina con una palanca de cambios NX económica. Esto no tiene mucho sentido en términos de rendimiento, pero el desviador prominente ciertamente se verá bien parado en el taller. Las ruedas de 29 ”están construidas con bujes Formula y llantas Syncros X-30S. Estos están calzados con neumáticos de 2.6 ”de ancho, un MAXXIS Assegai en la parte delantera y un MAXXIS Dissector en la parte trasera, ambos con carcasa EXO +. Si va a superar los límites de Ransom, tendrá que cambiar el neumático trasero por una versión más duradera con la carcasa DoubleDown. Además, si no le gusta el Dissector de fácil deslizamiento, también puede aprovechar la oportunidad para adaptar un modelo con más agarre.

SCOTT Ransom eRIDE 910

€ 6,999

Especificaciones

Motor Bosch Performance Line CX 85 Nm
Batería Bosch PowerTube 625 Wh
Monitor Bosch Purion
Tenedor FOX 38 Performance Elite 180 mm
Choque trasero Fábrica FOX FLOAT X2 180 mm
Tija de sillín Transferencia de FOX 175 mm
Frenos Shimano XT BR-MT8120 203/203 mm
Tren motriz SRAM NX / XO1 Eagle 1×12 10-52t
Vástago Syncros XM 1.5
Manillar Syncros Hixon 1.5 Rise 800 mm
Juego de ruedas Syncros X-30S / Formular CL811 / ECT-1481 29 "
Llantas MAXXIS ASSEGAI / DISSECTOR EXO + 29 "x 2,6"

Datos técnicos

Talla S M L
Peso 24,4 kg
Permanente. peso total 126 kilogramos
Max. payload (ciclista / equipo) 101 kilogramos
Aprobación de remolque si
Soporte de pata de cabra si

Características específicas

Guardabarros FOX

El corpulento FOX 38 Performance Elite en la parte delantera …
… Y el amortiguador FOX FLOAT X2 en la parte trasera le permiten ajustar y afinar la suspensión en gran medida.
El hecho de que el amortiguador esté instalado al revés, lo que dificulta el acceso al interruptor de ascenso no nos molestó. La suspensión está perfectamente ajustada y nunca sentirás la necesidad de endurecer el amortiguador.
En la talla L, obtienes una tija telescópica FOX Transfer de 175 mm de recorrido.
El desviador X01 Eagle de gama alta de SRAM se combina con un cassette de 10 a 52 t. Desafortunadamente, SCOTT optó por una palanca de cambios NX, lo que no tiene sentido en términos de rendimiento.
La guía de la cadena …
… Y las llantas son de la marca propia Syncros.
El frenado está a cargo de frenos Shimano XT con rotores de 203 mm delante y detrás.

Los componentes del SCOTT Ransom eRIDE 920

La única otra versión disponible es la SCOTT Ransom eRIDE 920 por 5499 €, que ofrece el mismo recorrido de 180 mm pero con la horquilla RockShox ZEB de gama baja con el amortiguador Charger R. Esto solo le permite ajustar el rebote a baja velocidad. El amortiguador FOX FLOAT X2 en la parte trasera ofrece más opciones de ajuste. Los frenos de cuatro pistones BR-MT520 de Shimano están emparejados con rotores de 203 mm delanteros y traseros y deberían garantizar suficiente potencia de frenado. Para el tren motriz, tendrá que conformarse con una combinación económica SRAM NX / SX Eagle de 12 velocidades. En comparación con el modelo 910, solo hay cambios menores en los neumáticos, el manillar y la potencia.

SCOTT Ransom eRIDE 920

5499 €

Especificaciones

Motor Bosch Performance Line CX 85 Nm
Batería Bosch PowerTube 625 Wh
Monitor Bosch Purion
Tenedor RockShox ZEB E-MTB 180 mm
Choque trasero Fábrica FOX FLOAT X2 180 mm
Tija de sillín Syncros Duncan 125 (S), 150 (M), 170 (L, XL) mm
Frenos Shimano BR-MT520 203/203 mm
Tren motriz SRAM SX / NX Eagle 1×12 11-50t
Vástago Syncros XM 1.5
Manillar Syncros Hixon 2.0 Rise 800 mm
Juego de ruedas Syncros MD30 / Formular CL811 / CL-148S 29 "
Llantas MAXXIS ASSEGAI / DISSECTOR EXO + 29 "x 2,6"

Datos técnicos

Talla S M L
Peso n / a kg
Permanente. peso total 126 kilogramos
Max. payload (ciclista / equipo) n / A kg
Aprobación de remolque si
Soporte de pata de cabra si

Características específicas

Guardabarros RockShox

SCOTT también especifica la horquilla de montante de 38 mm en el modelo básico
El RockShox ZEB específico para eMTB viene con el amortiguador Charger R. La compresión se establece en la fábrica, lo que solo le permite ajustar el rebote externamente.
Por otro lado, el amortiguador FOX Float X2 te ofrece muchas opciones de ajuste, lo que te permite ajustar la suspensión trasera para que se adapte a tus necesidades.
Los frenos de cuatro pistones BR-MT520 de Shimano se combinan con rotores de 203 mm delanteros y traseros
El MAXXIS Assegai en la parte delantera y el Dissector en la parte trasera son la variante EXO +. Si vas a rodar duro, debes montar un neumático con una carcasa más gruesa en la parte trasera al menos.

La geometría y los tamaños del SCOTT Ransom eRIDE

El 2021 SCOTT Ransom eRIDE está disponible en tallas S, M y L. Todos nuestros pilotos de prueba medían alrededor de 180 cm de altura y se sentían cómodos con la talla L Ransom eRIDE. Como tal, los ciclistas muy altos deberán buscar en otra parte. Con un ángulo del tubo del sillín de 76,1 ° y un alcance de 470 mm, la geometría es moderna pero no extrema. Las vainas de 465 mm son relativamente largas y la parte delantera es bastante alta con una pila de 649 mm.

Talla S METRO L
Tubo de sillín 420 mm 440 milímetros 470 milímetros
Tubo superior 568 milímetros 595 milímetros 628 milímetros
Tubo de cabeza 120 mm 120 mm 125 mm
Ángulo de la cabeza 64 ° 64 ° 64 °
Ángulo del asiento 76,5 ° 76,3 ° 76,1 °
Vainas 465 milímetros 465 milímetros 465 milímetros
Gota BB 22 mm 22 mm 22 mm
Distancia entre ejes 1.230 milímetros 1,255 milímetros 1.287 milímetros
Alcanzar 415 milímetros 440 milímetros 470 milímetros
Apilar 644 milímetros 644 milímetros 639 milímetros

Así es como funciona el SCOTT Ransom eRIDE 2021 cuesta arriba y en terreno llano

La posición de conducción de la nueva SCOTT Ransom eRIDE 2021 es vertical y compacta en terrenos planos gracias al ángulo pronunciado del tubo del asiento, lo que hace que la conducción sea cómoda. Cuando se conduce cuesta arriba, la rueda delantera permanece plantada sin importar cuán empinada sea la pendiente. Realmente tendrás que empujarlo para que la rueda delantera se levante. A pesar de su largo recorrido, no es necesario utilizar la palanca de compresión del amortiguador y tampoco echamos de menos el sistema TwinLoc. La parte trasera del Ransom eRIDE 910 no se balancea y tampoco se revuelca en subidas empinadas. La eficiencia de pedaleo de la bicicleta contradice su peso: ¡excelente!

Nuestra impresión de prueba del 2021 SCOTT Ransom eRIDE en los descensos

Desde los primeros metros a bordo del Ransom, notará lo equilibrado que está, que es exactamente lo que esperamos de SCOTT. El manejo es compuesto y la geometría coincide con las capacidades de la suspensión de recorrido de 180 mm. Logra un buen equilibrio entre estabilidad y agilidad, por lo que no es la bicicleta más animada ni la más lenta que hemos montado recientemente. La suspensión es sensible y utiliza voluntariamente su recorrido, amortiguando hábilmente los impactos pequeños y medianos. Sin embargo, le vendría bien un poco más de progresión para evitar tocar fondo. No notamos ningún fondo duro, pero los ciclistas con un estilo de conducción agresivo y contundente se beneficiarán de la instalación de un espaciador de volumen. Al Ransom eRIDE le encanta atravesar senderos difíciles a alta velocidad y cuando las cosas se ponen empinadas y exigentes, siempre te sentirás en control.

A la SCOTT Ransom eRIDE le encanta la dureza y exige que la monten con fuerza

Lentes Escudo deportivo SCOTT | Casco Emboscada especializada | Jersey Fox Ranger | Pantalones cortos ION Scrub | Zapatos Transición de conceptos de paseo

Conclusión de 2021 SCOTT Ransom eRIDE

Con el nuevo Ransom eRIDE 2021, SCOTT ha lanzado al mercado una eMTB contundente. Han eliminado el sistema TwinLoc y no sufre por ello. Por el contrario, gracias al tubo del asiento empinado y a la suspensión trasera bien ajustada, la bicicleta sube de manera excelente y ofrece mucha comodidad en recorridos más largos. En descenso, está compuesto, es capaz y se siente cómodo en terrenos empinados y exigentes. Si prefiere andar por senderos más moderados, estará mejor con Genius o Strike eRIDE. Hay margen de mejora con respecto a algunos componentes, pero el rendimiento es bueno teniendo en cuenta el precio.

Tops

  • gran posición de escalada
  • compuesto y capaz cuesta abajo
  • suspensión lujosa pero definida

Fracasos

  • Sonajeros de motor Bosch
  • el neumático trasero se desplaza fácilmente y es propenso a pinchazos
  • tren motriz mal especificado
Para más información visite scott-sports.com

Finalmente está aquí: los E-MOUNTAINBIKE Edición impresa 2020 es nuestra tercera edición anual y la última Biblia de prueba, con la que nuestro objetivo es ayudarlo a elegir el eMTB perfecto. Más de 250 páginas de amplios consejos para compradores, toneladas de conocimientos sobre eMTB, así como reseñas de los 35 eMTB más emocionantes y los 7 mejores motores. También encontrará muchos consejos útiles y una guía de las tendencias eMTB más emocionantes; todo esto está envuelto en un formato de impresión de alta calidad. ¡Haga clic aquí para obtener más información o solicítelo directamente en nuestra tienda!

Palabras: Jonas Müssig Fotos: Christoph Bayer y Julian Oswald

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