Haibike está celebrando 10 años de rendimiento electrónico: felicitaciones. La marca lleva más de una década impulsando bicicletas de montaña con motores eléctricos y ha sido pionera en el sector eMTB desde sus inicios. Causa suficiente para que una lujosa edición especial de Haibike AllMtn marque la ocasión. Te presentamos la nueva ebike
22,58 kg (talla L) | 10.000 € | Sitio web del fabricante
La serie AllMtn es el símbolo de la cartera del especialista en bicicletas eléctricas Haibike y se ha perfeccionado cada vez más a lo largo de los últimos años. El año pasado, echamos un vistazo de cerca a su última versión, en la forma de AllMtn 7 2021, y quedamos impresionados por sus habilidades de escalada y su buen manejo. Para celebrar el décimo aniversario de la historia eMTB de Haibike, la marca ha utilizado la misma plataforma como base para una construcción de edición especial, que se destaca con un acabado especial y un atuendo de alta gama.
Cortinas para el espectáculo: la edición especial Haibike AllMtn en detalle
Gris titanio y negro combinados con detalles dorados. Haibike ha mejorado el diseño logrado de su serie AllMtn establecida con un trabajo de pintura que combina la presencia segura de la marca con una discreta subestimación. El resultado es un lobo con piel de oveja. Los tonos negros y grises de los cuadros íntegramente de carbono se ven interrumpidos por los detalles dorados, la suspensión Öhlins de alta gama, los detalles en los tirantes de los asientos y la cadena dorada de la transmisión SRAM AXS.
El cuadro de carbono completo tiene un potente motor Yamaha PW-X2 que anteriormente se destacó en nuestra prueba de grupo de motores por su manejo directo. Está alimentado por una batería integrada con una capacidad de 600 Wh. Gracias al cambio inalámbrico y la tija telescópica, Haibike ha mejorado aún más la ya ordenada cabina de la serie AllMtn. Los cables del freno trasero y del motor pasan limpiamente por la parte delantera del tubo de dirección y la única imperfección desde la perspectiva del piloto, como en el AllMtn 7, es la torpe y poco ergonómica pantalla A de Yamaha. Para el próximo aniversario, esperamos que Haibike podrá ofrecer una solución más bonita. Dicho esto, el plato típico de Haibike, con sus radios de aluminio cepillado, permanece y sigue caracterizando el aspecto de la bicicleta. Detrás de él, encontrará el motor Yamaha en un lugar destacado, que se integra bien en la silueta sin quedar oculto en el marco.
Delante del motor se encuentra la tapa de la batería, que está asegurada con un sujetador Böllhoff y se puede quitar sin herramientas. El puerto de carga se encuentra debajo, aunque si desea quitar la batería para cargarla, tendrá que desbloquearla con una llave. La batería también se puede usar para encender las luces, con la parte trasera de la bicicleta equipada con un accesorio compatible para las luces traseras distintivas de la serie Flyon de Haibike. El sistema de riel modular, denominado MRS, también está presente en el tubo inferior, lo que le permite colocar accesorios como portabidones o un juego de herramientas.
La especificación en detalle
Se aplica un estricto código de vestimenta para esta edición de aniversario de Haibike. Es por eso que la nueva AllMtn SE está vestida solo con los mejores componentes que ofrece la industria de la bicicleta. La suspensión Öhlins de gama alta está ajustada para el rendimiento en senderos y ofrece un recorrido de 160 mm en la parte delantera y trasera. Al frente, un Öhlins RXF36 tenedor, que se peleó en nuestra revista hermana Enduro en un prueba de grupo de horquillas de suspensión, maneja las cosas. El amortiguador de aire Öhlins TTX de alto rendimiento similar es responsable de la parte trasera. Junto con los discos y pastillas ICE TECH de 200 mm, los frenos de cuatro pistones Shimano XTR garantizan una parada fiable. Otros aspectos destacados incluyen la transmisión inalámbrica SRAM XX1 Eagle AXS y la tija telescópica RockShox Reverb AXS. Los neumáticos MAXXIS Minion DHF / DHRII combinan un neumático de 29 x 2,5 ″ en la parte delantera con un neumático pequeño pero ancho de 27,5 x 2,8 ″ en la parte trasera, lo que garantiza una gran tracción y permite bajas presiones de aire. Desafortunadamente, las carcasas EXO y EXO + delantera y trasera respectivamente, combinadas con las ruedas de carbono DT Swiss HXC 1200, livianas y caras, son un poco demasiado delicadas para aquellos a los que les gusta conducir con presiones de aire bajas, así como para ciclistas agresivos o más pesados, manteniendo más un ojo en la balanza que rendimiento total. Si quieres evitar que las ruedas de carbono sufran algún daño, debes montar neumáticos más robustos, por ejemplo, los mismos modelos en la carcasa Doubledown de MAXXIS. Las bielas Race Face Aeffect y la barra de carbono SixC completan el paquete de componentes exclusivos, aunque como era de esperar, todas esas piezas de alta gama tienen un costo. Puedes hacerte con esta bicicleta eléctrica por 10.000 €. 1.000 € por cada año de historia de eMTB en Haibike.
Haibike AllMtn SE
10.000 €
Especificaciones
Motor Yamaha PW-X2 80 Nm
Batería Yamaha InTube 600 Wh
Mostrar Pantalla Yamaha A
Tenedor Öhlins RXF36 160 mm
Choque trasero Öhlins TTX Air 160 mm
Tija de sillín RockShox Reverb AXS 150 mm
Frenos Shimano XTR M9120 200/200 mm
Tren motriz SRAM XX1 Eagle AXS 1×12
Madre Componentes de Haibike TheStem 2 50 mm
Manillar Race Face SixC Carbon 785 milímetros
Juego de ruedas DT Swiss HXC 1200 29 «/ 27,5»
Neumáticos MAXXIS Minion DHF EXO / DHRII EXO + 2,5 / 2,8 «
Datos técnicos
Tamaño SM L SG
Peso 22,58 kilogramos
Permanente. peso total 120 kilogramos
Max. payload (ciclista / equipo) 97 kilogramos
Aprobación de remolque No
Soporte de pata de cabra No
Características específicas
preparado para luces
La geometría de Haibike AllMtn SE
La edición aniversario de Haibike AllMtn estará disponible en cuatro tamaños, desde la S hasta la XL. La geometría no ha cambiado en comparación con el modelo de serie y está marcada por el ángulo pronunciado del tubo del asiento y las vainas largas. Puede averiguar cómo afecta eso al manejo de los recorridos, subidas y bajadas de AllMtn en nuestra revisión detallada del AllMtn 7.
| Tamaño | S | METRO | L | SG |
|---|---|---|---|---|
| Tubo de sillín | 410 milímetros | 440 milímetros | 470 milímetros | 510 milímetros |
| Tubo superior | 560 milímetros | 590 milímetros | 620 milímetros | 650 mm |
| Tubo de cabeza | 110 mm | 110 mm | 130 mm | 130 mm |
| Ángulo de la cabeza | 65 ° | 65 ° | 65 ° | 65 ° |
| Ángulo del asiento | 76,3 ° | 76,3 ° | 76,3 ° | 76,3 ° |
| Vaina | 460 mm | 460 mm | 460 mm | 460 mm |
| Gota BB | 20 mm | 20 mm | 20 mm | 20 mm |
| Distancia entre ejes | 1200 mm | 1221 milímetros | 1242 milímetros | 1265 milímetros |
| Llegar | 406 milímetros | 436 milímetros | 461 milímetros | 491 milímetros |
| Apilar | 632 milímetros | 632 milímetros | 650 mm | 650 mm |
Nuestras primeras impresiones del Haibike AllMtn SE
Felicitaciones, la edición especial de aniversario de Haibike AllMtn es realmente atractiva, combinando 10 años de rendimiento electrónico con los mejores componentes. Mientras que la AllMtn 7 destaca por su aspecto elegante y una buena relación calidad-precio, la Haibike AllMtn SE se distingue por su apariencia sobria y los mejores componentes. Eso significa que desplaza al Haibike AllMtn 7 de su primer lugar en la cartera de rendimiento electrónico de Haibike: el rey ha muerto, larga vida al rey.
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Palabras: Rudolf Fischer Fotos: Jonas Müssig